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| 解禁日 | 解禁股数(万股) | 占总股比例 | 解禁股类型 |
|---|---|---|---|
| 2022-05-24 | 10,309.28 | 7.07% | 增发 |
| 2021-10-19 | 23,063.46 | 15.82% | 增发 |
| 2021-05-24 | 10,309.28 | 7.07% | 增发 |
| 2019-04-11 | 67,943.91 | 46.62% | 增发 |
| 总股本(亿股) | 15.61 | 100% |
| 流通A股(亿股) | 14.57 | 93% |
| 限售流通股(亿股) | 1.03 | 7% |
| B股(亿股) | 0.00 | 0% |
| H股(亿股) | 0.00 | 0% |
| 十大流通股东 | 持有比例 | 本期持有股(万股) | 持股变动数(万股) |
|---|---|---|---|
| 山东高速集团有限公司 | 47.12% | 73,532.71 | 增持67,943.91 |
| 山东铁路发展基金有限公司 | 7.88% | 12,294.61 | 减持1,542.25 |
| 山东高速投资控股有限公司 | 1.96% | 3,064.19 | 新进 |
| 香港中央结算有限公司 | 1.27% | 1,988.81 | 增持579.41 |
| 中国建设银行股份有限公司－博时主题行业混合型 | 1.15% | 1,788.03 | 增持441.33 |
| 全国社保基金一一一组合 | 0.96% | 1,500.37 | 新进 |
| 中国工商银行股份有限公司－海富通改革驱动灵活 | 0.82% | 1,275.53 | 减持1,884.91 |
| 招商银行股份有限公司－工银瑞信战略远见混合型 | 0.73% | 1,142.35 | 不变 |
| 交通银行股份有限公司－广发中证基建工程交易型 | 0.72% | 1,118.65 | 新进 |
| 中国建设银行股份有限公司－广发科技创新混合型 | 0.70% | 1,093.75 | 新进 |
| 十大股东 | 持有比例 | 本期持有股(万股) | 持股变动数(万股) |
|---|---|---|---|
| 山东高速集团有限公司 | 49.76% | 77,656.42 | 不变 |
| 山东铁路发展基金有限公司 | 7.88% | 12,294.61 | 减持1,542.25 |
| 山东高速投资控股有限公司 | 5.93% | 9,249.75 | 不变 |
| 香港中央结算有限公司 | 1.27% | 1,988.81 | 增持579.41 |
| 中国建设银行股份有限公司－博时主题行业混合型 | 1.15% | 1,788.03 | 增持441.33 |
| 全国社保基金一一一组合 | 0.96% | 1,500.37 | 新进 |
| 中国工商银行股份有限公司－海富通改革驱动灵活 | 0.82% | 1,275.53 | 减持1,884.91 |
| 招商银行股份有限公司－工银瑞信战略远见混合型 | 0.73% | 1,142.35 | 不变 |
| 交通银行股份有限公司－广发中证基建工程交易型 | 0.72% | 1,118.65 | 新进 |
| 中国建设银行股份有限公司－广发科技创新混合型 | 0.70% | 1,093.75 | 新进 |
| 时间 | 股东人数 | 比上期 | 人均持股 | 比上期 |
|---|---|---|---|---|
| 2022-06-30 | 56834 | +20.12% | 2.75万股 | -16.65% |
| 2022-03-31 | 47315 | +13.18% | 3.29万股 | -11.61% |
| 2021-12-31 | 41804 | +8.87% | 3.73万股 | -8.15% |
| 2021-09-30 | 38397 | -5.93% | 4.06万股 | +6.37% |
| 2021-06-30 | 40817 | +0.09% | 3.81万股 | -0.09% |
| 2021-03-31 | 40779 | -11.04% | 3.82万股 | +12.41% |
| 2020-12-31 | 45839 | -11.84% | 3.40万股 | +57.68% |
| 2020-06-30 | 51998 | -7.64% | 2.15万股 | +8.27% |
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