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| 解禁日 | 解禁股数(万股) | 占总股比例 | 解禁股类型 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-16 | 1,633.07 | 0.74% | 股权激励 |
| 2023-04-17 | 1,633.07 | 0.74% | 股权激励 |
| 2022-04-18 | 1,633.07 | 0.74% | 股权激励 |
| 2017-12-26 | 31,045.50 | 14.02% | 增发 |
| 总股本(亿股) | 22.14 | 100% |
| 流通A股(亿股) | 22.14 | 100% |
| 限售流通股(亿股) | 0.00 | 0% |
| B股(亿股) | 0.00 | 0% |
| H股(亿股) | 0.00 | 0% |
| 十大流通股东 | 持有比例 | 本期持有股(万股) | 持股变动数(万股) |
|---|---|---|---|
| 郑州宇通集团有限公司 | 36.89% | 83,471.22 | 增持1,139.82 |
| 香港中央结算有限公司 | 3.88% | 8,789.81 | 减持8,066.44 |
| 猛狮客车有限公司 | 3.86% | 8,742.83 | 不变 |
| 中国证券金融股份有限公司 | 2.93% | 6,619.74 | 不变 |
| 中国公路车辆机械有限公司 | 1.81% | 4,088.52 | 不变 |
| 招商银行股份有限公司－上证红利交易型开放式指 | 1.01% | 2,281.36 | 减持419.51 |
| Avanda投资管理私人有限公司－Avand | 0.82% | 1,855.24 | 减持181.82 |
| 全国社保基金一一五组合 | 0.80% | 1,800.00 | 不变 |
| 全国社保基金四一三组合 | 0.58% | 1,311.00 | 新进 |
| GIC PRIVATE LIMITED | 0.56% | 1,257.67 | 减持884.73 |
| 十大股东 | 持有比例 | 本期持有股(万股) | 持股变动数(万股) |
|---|---|---|---|
| 郑州宇通集团有限公司 | 36.89% | 83,471.22 | 增持1,139.82 |
| 香港中央结算有限公司 | 3.88% | 8,789.81 | 减持8,066.44 |
| 猛狮客车有限公司 | 3.86% | 8,742.83 | 不变 |
| 中国证券金融股份有限公司 | 2.93% | 6,619.74 | 不变 |
| 中国公路车辆机械有限公司 | 1.81% | 4,088.52 | 不变 |
| 招商银行股份有限公司－上证红利交易型开放式指 | 1.01% | 2,281.36 | 减持419.51 |
| Avanda投资管理私人有限公司－Avand | 0.82% | 1,855.24 | 减持181.82 |
| 全国社保基金一一五组合 | 0.80% | 1,800.00 | 不变 |
| 全国社保基金四一三组合 | 0.58% | 1,311.00 | 新进 |
| GIC PRIVATE LIMITED | 0.56% | 1,257.67 | 减持884.73 |
| 时间 | 股东人数 | 比上期 | 人均持股 | 比上期 |
|---|---|---|---|---|
| 2022-03-31 | 116364 | +6.33% | 1.94万股 | -5.95% |
| 2021-12-31 | 109432 | +7.20% | 2.07万股 | -6.72% |
| 2021-09-30 | 102079 | +22.34% | 2.22万股 | -18.26% |
| 2021-06-30 | 83439 | +28.25% | 2.71万股 | -20.30% |
| 2021-03-31 | 65060 | +8.04% | 3.40万股 | -7.44% |
| 2020-12-31 | 60217 | +32.37% | 3.68万股 | -24.45% |
| 2020-09-30 | 45492 | -26.70% | 4.87万股 | +36.42% |
| 2020-06-30 | 62059 | +6.80% | 3.57万股 | -6.37% |
