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| 报告日期 | 2022-06-30 | 公告日期 | 2022-07-15 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-22000万元。 | ||
| 预测内容 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-22000万元。 业绩变动原因说明 报告期内，受疫情影响，客车行业国内外市场需求减少，市场竞争激烈，原材料价格持续上涨、运输成本增加等，公司收入、毛利虽较去年同期有小幅提升,但毛利水平仍然较低；公司子公司折旧和利息支出增加，盈利空间收窄。 | ||
| 报告日期 | 2021-12-31 | 公告日期 | 2022-01-29 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-59000万元。 | ||
| 预测内容 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-59000万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司综合毛利率较上年同期下降，受疫情影响，客车行业国内外市场需求减少，市场竞争激烈，同时受公司客车产品结构变化，人民币升值，及原材料价格上涨等因素影响所致。 | ||
| 报告日期 | 2020-12-31 | 公告日期 | 2021-01-30 |
| 预测类型 | 预减 | ||
| 预测摘要 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2700万元，与上年同期相比变动幅度：-85%。 | ||
| 预测内容 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2700万元，与上年同期相比变动幅度：-85%。 业绩变动原因说明 (一)主营业务方面的影响 报告期内，由于新冠疫情，公司国内外市场的开拓，以及生产制造、订单交付等环节受到了较大影响。导致2020年一季度主营业务收入大幅下滑，叠加折旧摊销等固定成本和刚性支出等因素，第一季度业绩出现较大亏损。随着国内疫情的好转，宏观经济趋稳，公司积极应变，扩展存量业务，开拓增量市场，同时开展降本增效专项工作，下半年度经营管理成效明显，有效拉动了全年业绩。 （二）非经营性损益的影响 上年同期公司转让福龙公司股权实现收益0.47亿元，本期无此类业务。 | ||
| 报告日期 | 2020-06-30 | 公告日期 | 2020-04-29 |
| 预测类型 | 预警 | ||
| 预测摘要 | 预测年初至下一报告期期末的累计净利润不确定。 | ||
| 预测内容 | 预测年初至下一报告期期末的累计净利润不确定。 业绩变动原因说明 新冠肺炎疫情将对公司年初至下一报告期期末的净利润产生不利影响，影响的程度暂无法预测。 | ||
| 报告日期 | 2018-12-31 | 公告日期 | 2019-01-30 |
| 预测类型 | 预减 | ||
| 预测摘要 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：15000万元，与上年同期相比变动幅度：-68.7%。 | ||
| 预测内容 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：15000万元，与上年同期相比变动幅度：-68.7%。 业绩变动原因说明 本期业绩预减的主要原因为主营业务方面的影响，去年子公司苏州金龙恢复新能源补助资质后，其于2016年1月1日至9月13日之间完成销售并上牌的合规新能源车辆可以申请中央财政补助收入，据此确认上述车辆的中央财政补贴收入7.99亿元，影响归属于上市公司股东净利润3.60亿元，今年没有该事项。 | ||
| 报告日期 | 2017-12-31 | 公告日期 | 2018-01-31 |
| 预测类型 | 预盈 | ||
| 预测摘要 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：46,000.00万元。 | ||
| 预测内容 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：46,000.00万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响 1、国家财政部、工业信息化部、科技部、发展改革委自2017年8月21日起恢复了公司子公司金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（以下简称“苏州金龙公司”）新能源汽车推广应用中央财政补助资格，苏州金龙公司恢复了新能源客车产品的生产和销售，并且该子公司于2016年1月至9月间完成销售并上牌的合规车辆可以申请中央财政补贴收入、该部分收入得以确认。 2、预计担保损失转回、单独进行减值测试的应收款项减值准备转回，产生归属于母公司股东净利润约0.7亿元。 （二）非经营性损益的影响 公司本期计入当期损益的政府补助约1亿元，产生归属于母公司股东净利润约0.5亿元。 （三）会计处理影响 公司本期因会计估计变更影响归属于母公司股东净利润约2.5亿元，其中应收国家新能源汽车财政补助的坏账准备计提变更影响约1.8亿元，国内新能源客车售后服务费计提变更影响约0.7亿元。 | ||
| 报告日期 | 2017-09-30 | 公告日期 | 2017-08-30 |
| 预测类型 | 预盈 | ||
| 预测摘要 | 预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比将发生大幅度增长。 | ||
| 预测内容 | 预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比将发生大幅度增长。 业绩变动原因说明 主要原因为2016年一至三季度公司发生亏损，而今年一至三季度不会发生亏损。 | ||
| 报告日期 | 2017-06-30 | 公告日期 | 2017-04-29 |
| 预测类型 | 预减 | ||
| 预测摘要 | 公司2017年上半年公司的累计净利与上年同期相比出现较大幅度下滑。 | ||
| 预测内容 | 公司2017年上半年公司的累计净利与上年同期相比出现较大幅度下滑。 业绩变动原因说明 由于公司的控股子公司苏州金龙公司受到财政部、工信部行政处罚，自2016年起被取消新能源汽车中央财政资金补助资格和暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。截至目前为止，苏州金龙公司尚未恢复新能源汽车中央财政资金补助资格和申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。 | ||
| 报告日期 | 2016-12-31 | 公告日期 | 2017-04-21 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-71,859.00万元。 | ||
| 预测内容 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-71,859.00万元。 业绩变动原因说明 公司控股子公司金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（以下简称“苏州金龙”）因申报2015年度新能源汽车中央财政资金补助存在违规行为，受到财政部、工信部行政处罚，自2016年起被取消新能源汽车中央财政资金补助资格和暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。截至目前为止，国家四部委组织的整改验收工作组尚未开始对苏州金龙整改情况进行验收。公司目前预计苏州金龙在审计报告日前还无法恢复新能源汽车中央财政资金补助资格和申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。出于谨慎性原则，公司对苏州金龙2016年1月-9月之间正常生产销售、属于《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，且不涉及问题车辆车型的新能源汽车所对应的中央及地方财政补贴收入在2016年度的财务报表作了冲减销售收入处理。 | ||
| 报告日期 | 2015-12-31 | 公告日期 | 2016-03-30 |
| 预测类型 | 预增 | ||
| 预测摘要 | 预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润52,268.14万元，比上年同期增长110.30%。 | ||
| 预测内容 | 预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润52,268.14万元，比上年同期增长110.30%。 业绩变动原因说明 营业利润、利润总额、归属于上市公司股东净利润及基本每股收益同比增长，主要有三方面原因，一是新能源车销售收入大幅提升；二是毛利率同比提升；三是2015年完成收购厦门创程环保科技有限公司100%股权。 股本同比增加主要是本年公司经中国证券监督管理委员会核准，完成了向特定对象非公开发行164,141,414股新股。归属于上市公司股东的所有者权益同比增加主要是本年股本及归属于上市公司股东的净利润增加。 | ||
| 报告日期 | 2015-09-30 | 公告日期 | 2015-10-20 |
| 预测类型 | 预增 | ||
| 预测摘要 | 预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润为26,915.33万元，与去年同期相比增长99.2%。 | ||
| 预测内容 | 预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润为26,915.33万元，与去年同期相比增长99.2%。 经营业绩和财务状况情况说明 营业利润、利润总额、归属于上市公司股东净利润及基本每股收益同比增长，主要有两方面原因，一是收入同比增长16.2%且毛利率比去年同期增长3.50个百分点；二是本期完成收购厦门创程环保科技有限公司100%股权及转让厦门海翼集团财务有限公司15%股权，增加当期归属于上市公司股东净利润0.57亿元。 | ||
| 报告日期 | 2015-06-30 | 公告日期 | 2015-08-05 |
| 预测类型 | 预增 | ||
| 预测摘要 | 预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润14,837.30万元，比去年同期增加86.44%。 | ||
| 预测内容 | 预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润14,837.30万元，比去年同期增加86.44%。 业绩变动原因说明 营业利润、利润总额、归属于上市公司股东净利润及基本每股收益同比增长，主要有两方面原因，一是收入同比增长11.51%且毛利率比去年同期增长3.11个百分点；二是本期完成收购厦门创程环保科技有限公司100%股权及转让厦门海翼集团财务有限公司15%股权，增加当期归属于上市公司股东净利润0.31亿元。 | ||
| 报告日期 | 2014-12-31 | 公告日期 | 2015-03-12 |
| 预测类型 | 预升 | ||
| 预测摘要 | 预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为24,380.15万元，比上年同期上升6.18%。 | ||
| 预测内容 | 预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为24,380.15万元，比上年同期上升6.18%。 业绩变动原因 2014年营业收入同比增长3.08%，主要是出口收入同比增长。营业利润、利润总额和归属于上市公司股东的净利润同比增长主要是由于主营毛利率的提升。 | ||
| 报告日期 | 2013-12-31 | 公告日期 | 2014-03-18 |
| 预测类型 | 预升 | ||
| 预测摘要 | 预计2013年1-12月归属于上市公司股东的净利润为22,926.62万元，比上年同期增长10.74%。 | ||
| 预测内容 | 预计2013年1-12月归属于上市公司股东的净利润为22,926.62万元，比上年同期增长10.74%。 业绩变动原因说明 2013年，公司夯实企业管理基础，稳步推进相关工作，取得一定成效，上述主要财务指标同比均有一定幅度的增长。 | ||
| 报告日期 | 2011-12-31 | 公告日期 | 2012-03-22 |
| 预测类型 | 预升 | ||
| 预测摘要 | 预计2011年度归属于上市公司股东的净利润26,047.72万元，比上年同期增长11.00%。 | ||
| 预测内容 | 预计2011年度归属于上市公司股东的净利润26,047.72万元，比上年同期增长11.00%。 | ||
| 报告日期 | 2010-12-31 | 公告日期 | 2011-03-08 |
| 预测类型 | |||
| 预测摘要 | 预计公司2010年1-12月实现的归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将增长50%以上。 | ||
| 预测内容 | 预计公司2010年1-12月实现的归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将增长50%以上。 业绩修正说明： 我司控股子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称金龙联合）由于出口古巴货款（发票号码KE08438）计604.3 万欧元到期未能收回，该出口合同承保公司中国出口信用保险公司（以下简称中信保）已按50%的比例赔付。我司财务报表审计机构天健正信会计师事务所（以下简称天健正信所）据此认定：该笔应收账款应按期末余额的80%计提坏账准备，该古巴客户的其余应收账款也相应提高坏账准备提取比例。受此事项影响，我司2010年度未达到净利润预增标准。 2011 年3 月3 日，金龙联合收到中信保厦门公司通知函，告知中信保已收到古巴支付的发票号码为KE08438、KE08565、KE08599 项下货款合计607.92万欧元，并将按相关约定向金龙联合转付相关款项。现经天健正信所确认，将按正常比例提取金龙联合出口古巴货款的坏账准备。经财务部门测算，我司归属于上市公司股东的2010年净利润将比上年同期增长50%以上。 | ||
| 报告日期 | 2010-09-30 | 公告日期 | 2010-10-15 |
| 预测类型 | |||
| 预测摘要 | 预计公司2010年1-9月实现的归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将增长100%以上。 | ||
| 预测内容 | 预计公司2010年1-9月实现的归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将增长100%以上。 业绩预增原因说明 2010 年1-9 月，公司产品销售量同比大幅增长。 | ||
| 报告日期 | 2010-06-30 | 公告日期 | 2010-07-15 |
| 预测类型 | |||
| 预测摘要 | 预计公司2010年1-6月实现的归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将增长150%以上。 | ||
| 预测内容 | 预计公司2010年1-6月实现的归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将增长150%以上。 业绩预增原因说明 2010年1-6月，公司产品销售量同比大幅增长。 | ||
| 报告日期 | 2010-03-31 | 公告日期 | 2010-04-17 |
| 预测类型 | 预盈 | ||
| 预测摘要 | 预计公司2010 年第一季度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将扭亏为盈。 | ||
| 预测内容 | 预计公司2010 年第一季度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将扭亏为盈。 2009 年第一季度，由于受金融危机的影响，公司产品销量和营业收入大幅度减少而出现亏损。2010 年第一季度，由于宏观经济形势向好，公司产品销售收入同比大幅增长，公司 2010 年第一季度利润有较大幅度增长。 2010 年第一季度，公司客车销售量为12,817 辆，同比增长83.2%，其中：大中型客车销售量为7,656 辆，同比增长77.1%，轻型客车销售量为5,161 辆，同比增长93.1%。 | ||
| 报告日期 | 2009-06-30 | 公告日期 | 2009-07-08 |
| 预测类型 | |||
| 预测摘要 | 预计2009年1-6月净利润较上年同期净利润减少50％以上。 | ||
| 预测内容 | 预计2009年1-6月净利润较上年同期净利润减少50％以上。 | ||
| 报告日期 | 2009-03-31 | 公告日期 | 2009-04-16 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 2009年第一季度业绩预计亏损。 | ||
| 预测内容 | 2009年第一季度业绩预计亏损。 | ||
| 报告日期 | 2008-06-30 | 公告日期 | 2008-07-12 |
| 预测类型 | 预增 | ||
| 预测摘要 | 预计2008 年1-6月净利润较上年同期增长50％以上。 | ||
| 预测内容 | 预计2008 年1-6月净利润较上年同期增长50％以上。 | ||
| 报告日期 | 2008-03-31 | 公告日期 | 2008-03-27 |
| 预测类型 | 预增 | ||
| 预测摘要 | 预计2008年第一季度净利润较上年同期增长100％以上。 | ||
| 预测内容 | 预计2008年第一季度净利润较上年同期增长100％以上。 | ||
| 报告日期 | 2007-12-31 | 公告日期 | 2008-01-18 |
| 预测类型 | 预增 | ||
| 预测摘要 | 预计2007年1-12月累计净利润较上年同期增长50％以上。 | ||
| 预测内容 | 预计2007年1-12月累计净利润较上年同期增长50％以上。 | ||
| 报告日期 | 2007-03-31 | 公告日期 | 2007-04-10 |
| 预测类型 | 预增 | ||
| 预测摘要 | 预计2007年第一季度净利润同比增长50%以上。 | ||
| 预测内容 | 预计2007年第一季度净利润同比增长50%以上。 | ||
| 报告日期 | 2006-03-31 | 公告日期 | 2006-04-12 |
| 预测类型 | 预增 | ||
| 预测摘要 | 预计2006年1-3月公司经营业绩将比去年同期增长50%以上。 | ||
| 预测内容 | 经对公司经营财务状况进行初步测算，预计2006年1~3月公司经营业绩将比去年同期增长50%以上，具体数据将在2006年第一季度报告中详细披露。 | ||
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