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| 报告日期 | 2022-06-30 | 公告日期 | 2022-07-15 |
| 预测类型 | 预减 | ||
| 预测摘要 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：12万元，与上年同期相比变动值为：-525万元，与上年同期相比变动幅度：-97.77%。 | ||
| 预测内容 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：12万元，与上年同期相比变动值为：-525万元，与上年同期相比变动幅度：-97.77%。 业绩变动原因说明 2022年上半年，国内汽车行业产销量呈现下滑态势，尤其是商用车产销同比大幅下降，公司主要业务集中在商用车领域，受此影响，公司主产品销量同比大幅下滑致营业收入同比下降，叠加大宗原材料价格持续上涨的不利影响，公司主营业务成本占收入比重上升，产品的毛利率下降，综合影响公司经营业绩整体下降。 | ||
| 报告日期 | 2019-12-31 | 公告日期 | 2020-01-23 |
| 预测类型 | 预盈 | ||
| 预测摘要 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1000万元至1200万元。 | ||
| 预测内容 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1000万元至1200万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响。2019年，公司在研发和产品端持续发力，对产品结构进行了相应调整，高附加值产品的比重有所增加，致使公司营业收入同比增长，产品综合毛利率有所回升。（二）非经营性损益的影响。本次业绩预告期间，公司收到各类政府补助累计约1600万元，营业外收支净额约90万元，共计影响金额约1690万元。（三）财务费用的影响。公司非公开发行项目圆满完成，解决了项目完成之前作为委托贷款处理的、因中央国有资本经营预算拨款所形成的专项债务，减少了当期利息支出。 | ||
| 报告日期 | 2018-12-31 | 公告日期 | 2019-01-29 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-8500万元至-9500万元。 | ||
| 预测内容 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-8500万元至-9500万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响2018年汽车产销呈下降态势，公司作为位处产业链中间环节的生产型企业，产销同比出现较大幅度的下滑，导致营业收入减少。（二）其他影响1.产品制造成本上升。近年来企业的运营成本上升，上游原材料企业将成本转嫁给下游制造企业，使得公司生产用原材料价格上涨，致使公司的成本上升。2.产品销售价格降低。主机厂市场地位强势，为了其自身利润的需要，对零部件供应商采取了强力降价举措，致使市场竞争进一步加剧，导致公司产品售价降低，产品毛利率下降。3.存货跌价准备、坏账准备增加。因国家排放标准升级，公司存货跌价风险加大，当期计提跌价准备增加；因公司部分客户资金周转紧张，个别客户陷入了经营困境，进而导致公司货款回收受到影响，应收账款发生呆坏账风险加大，当期计提坏账准备增加。 | ||
| 报告日期 | 2017-12-31 | 公告日期 | 2018-01-31 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-7,500.00万元至-8,500.00万元。 | ||
| 预测内容 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-7,500.00万元至-8,500.00万元。 业绩变动原因说明 1、市场竞争加剧，主要产品销售价格同比降幅较大，公司通过内部挖潜降成本取得一定成效，但因产品生产用主要原材料价格上涨，使得产品成本下降幅度不明显，致使产品综合毛利率下降；同时，公司加大新产品研发投入，技术开发费同比大幅增加。 2、因国家排放标准升级，加之产品销售价格下降，公司现有存货跌价风险加大，当期计提跌价准备增加；公司部分客户资金周转紧张，导致回款进度受到影响，应收账款发生呆坏账风险增加，当期计提坏账准备增加。四、风险提示 | ||
| 报告日期 | 2016-12-31 | 公告日期 | 2017-01-24 |
| 预测类型 | 预盈 | ||
| 预测摘要 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1,000.00万元。 | ||
| 预测内容 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1,000.00万元。 业绩变动原因说明 2016年，公司主产品增压器产销量同比分别增长24.82%、23.59%，产品结构调整取得突破，产品盈利能力增强，产品综合毛利率同比上升，提升了公司的整体盈利水平，年度实现扭亏为盈。 | ||
| 报告日期 | 2015-12-31 | 公告日期 | 2016-01-27 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 预计2015年1-12月实现归属于上市公司股东的净利润约为-4600万元，与上年同期相比业绩将出现亏损。 | ||
| 预测内容 | 预计2015年1-12月实现归属于上市公司股东的净利润约为-4600万元，与上年同期相比业绩将出现亏损。 业绩变动的原因说明 1、2015年，公司所处行业柴油内燃机市场不景气，柴油机增压器需求减少，同时公司汽油机增压器仍处于市场验证阶段，尚未形成实质性量产，公司产销规模同比下降。 2、市场竞争日趋激烈，公司产品销售价格下降，产品综合毛利率降低，而为后期持续发展打基础的新品研发费用增加。 | ||
| 报告日期 | 2014-12-31 | 公告日期 | 2015-01-22 |
| 预测类型 | 预减 | ||
| 预测摘要 | 预计2014年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将减少75%左右。 | ||
| 预测内容 | 预计2014年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将减少75%左右。 本期业绩预减的主要原因 2014年商用车市场延续了2013年的下降趋势，产销同比下降；面临国Ⅲ向国Ⅳ产品的转型，公司可配套的柴油机机型主机厂装机量同比下滑，同时汽油机增压器尚未形成实质性的批产。受此影响，公司主产品增压器的销量同比下降，同时受市场竞争的影响销售价格呈一定幅度的下降，致使销售收入同比下滑。 | ||
| 报告日期 | 2013-12-31 | 公告日期 | 2014-01-17 |
| 预测类型 | 预降 | ||
| 预测摘要 | 预计2013年年度实现归属于上市公司股东的净利润约5900万元，与上年同期相比减少7.5%左右。 | ||
| 预测内容 | 预计2013年年度实现归属于上市公司股东的净利润约5900万元，与上年同期相比减少7.5%左右。 本期业绩预减的主要原因 报告期内，营业收入较上年同期减少的主要原因是上年同期数据（法定披露数据）合并原摩托车业务板块2013年度第一季度经营数据；净利润较上年同期减少，主要由于下属全资子公司湖南天雁机械有限责任公司2013年年度收到政府补助金额较上年同期减少所致。 | ||
| 报告日期 | 2012-12-31 | 公告日期 | 2013-01-29 |
| 预测类型 | 预盈 | ||
| 预测摘要 | 预计2012年年度经营业绩与上年同期相比，将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润6400万元左右。 | ||
| 预测内容 | 预计2012年年度经营业绩与上年同期相比，将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润6400万元左右。 业绩预盈的主要原因 2012年3月20日，中国证监会出具《关于核准济南轻骑摩托车股份有限公司重大资产重组方案的批复》, 核准了公司本次重大资产重组方案。 公司与中国兵器装备集团公司、中国长安汽车集团股份有限公司和济南轻骑摩托车有限公司签订了《资产移交确认书》，各方同意并确认以 2012 年3月31日为置出资产、置入资产的交割日。截至2012年3月31日，本次重大资产重组的置入资产交割工作已全部完成。 置入资产湖南天雁主要从事涡轮增压器、气门、冷却风扇等汽车零部件的生产、销售和技术开发，具有较强的持续盈利能力。2012年度，湖南天雁预计实现净利润 6850万元。 | ||
| 报告日期 | 2011-12-31 | 公告日期 | 2012-01-17 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 预计2011年度公司亏损。 | ||
| 预测内容 | 预计2011年度公司亏损。 年度业绩同比变化的主要原因： 受产业政策调整及其他宏观环境影响，产品销售同比出现下滑，单位制造成本增加，成本费用率上升。 | ||
| 报告日期 | 2011-06-30 | 公告日期 | 2011-07-01 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 预计公司2011 年半年度归属于上市公司股东的净利润将出现亏损。 | ||
| 预测内容 | 预计公司2011 年半年度归属于上市公司股东的净利润将出现亏损。 主要原因： 受销售下滑、原材料与人工成本增长影响，公司产品毛利率下降、成本费用率上升。 | ||
| 报告日期 | 2010-12-31 | 公告日期 | 2011-01-19 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 预计公司2010 年度归属于上市公司股东的净利润将出现亏损。 | ||
| 预测内容 | 预计公司2010 年度归属于上市公司股东的净利润将出现亏损。 主要原因： 受产业政策调整及其他宏观环境影响，国内市场出现下滑，单位制造成本增加，成本费用率上升。 | ||
| 报告日期 | 2009-12-31 | 公告日期 | 2010-01-26 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 预计公司2009年度归属于上市公司股东的净利润将出现亏损。 | ||
| 预测内容 | 预计公司2009年度归属于上市公司股东的净利润将出现亏损。 受国际金融危机影响,公司出口业务大幅下滑,单位制造成本增加，毛利额降幅较大；公司增加了市场开拓费用投入，销售费用同比增长。 | ||
| 报告日期 | 2008-12-31 | 公告日期 | 2009-01-23 |
| 预测类型 | 预盈 | ||
| 预测摘要 | 预计2008年度扭亏为盈。 | ||
| 预测内容 | 预计2008年度扭亏为盈。 | ||
| 报告日期 | 2008-06-30 | 公告日期 | 2008-07-22 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 预计公司2008年上半年度净利润将出现亏损。 | ||
| 预测内容 | 预计公司2008年上半年度净利润将出现亏损。 | ||
| 报告日期 | 2007-12-31 | 公告日期 | 2007-10-31 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 预计2007年累计净利润为亏损。 | ||
| 预测内容 | 公司预计：第四季度与前三季度相比，公司收入水平将有所提升，但因出口比重较大，受人民币加快升值、出口退税下调、原材料涨价等因素影响，预计四季度继续亏损。因此，全年累计净利润预计为亏损。 | ||
| 报告日期 | 2004-12-31 | 公告日期 | 2004-10-29 |
| 预测类型 | 预降 | ||
| 预测摘要 | 公司预计2004年度不会出现亏损，但实现净利润同比可能有所下降。 | ||
| 预测内容 | 公司预计2004年度不会出现亏损，但实现净利润同比可能有所下降。 由于2004年度公司主营业务仍然为摩托车及相关制品、服务，虽然主营业务收入同比增长约9%，但受钢材、铝材等原材料涨价，以及出口退税率下调，成品销售价格竞争性下降等影响，盈利同比有所下降。通过强化内部管理，提高产销规模，公司将努力克服上述不利因素影响，使公司的盈利水平尽可能低于预计下降的水平。 | ||
| 报告日期 | 2003-09-30 | 公告日期 | 2003-08-30 |
| 预测类型 | |||
| 预测摘要 | |||
| 预测内容 | 在政府支持下,公司清收关联欠款工作正在取得进展,影响公司持续经营能力的问题将逐步得到解决。同时公司通过调整产品结构,加大对高新技术产品的投入并积极扩大国外市场,公司主营业务增长势头明显,盈利能力显著提高。 | ||
| 报告日期 | 2003-06-30 | 公告日期 | 2003-07-04 |
| 预测类型 | 预盈 | ||
| 预测摘要 | 预测公司2003年半年报将实现盈利。 | ||
| 预测内容 | 公司2003年上半年生产经营状况继续稳定改善,产品出口增幅明显。同期在济南市委、政府的协助下,公司正切实进行债务重组及清收关联交易欠款等工作,目前部分工作已取得突破,本公司初步预测2003年半年报将实现盈利。 | ||
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