资产重组最新消息
≈≈长城汽车601633≈≈(更新:21.08.31)
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
1.公司主要业务
本公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。目前，旗下拥有哈弗、WEY
、长城皮卡、欧拉及坦克五大品牌，并与宝马合作，成立光束汽车有限公司并运作，
产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。
2.经营模式
本公司“以用户为中心”推进自我变革，实施品类创新与技术创新，打造
细分市场领先优势。本公司致力于建立研、产、供、销的全球化体系布局。
在研发环节，本公司始终坚持“精准投入，追求行业领先”，助力公司加
速向“全球化科技出行公司”转型。长期以来，构建了以保定总部为核心，以德国、
美国、日本、印度、奥地利、韩国为协同的“七国十地”全球研发布局。
本公司整合全球优质资源、历时五年、研发投入超过200亿元，打造了“柠
檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，形成了以“自动驾驶、智能座舱、高
效燃油、新能源”相互融合的技术生态。本公司发布的柠檬混动DHT是全球领先的高
效、高性能混动方案，打破了合资垄断，树立了中国混动技术新的方向标；同时本公
司在传统燃油动力总成、自动变速器、氢能、智能化、无人驾驶等领域都保持着行业
领先的技术实力。
在零部件采购环节，本公司着力构建一个集成度高、适应性强的全产业供
应链体系。旗下蜂巢易创科技有限公司自主研发的GW4N20发动机，荣获“中国心”十
佳称号，9HDCT也是全球首款横置P2混动9速湿式双离合变速器，节油效果显著。同时
，本公司俄图拉工厂与俄罗斯联邦工业和贸易部正式签署在俄特别投资合同（SPIC）
，并启动俄罗斯发动机工厂项目，持续深耕产业链本地化。而且通过与博世、大陆、
法雷奥、哈曼等世界顶级供应商建立深度合作，打造国际一流水平的供应链体系。在
生产布局方面，本公司在全球已形成“13+5”的生产布局，包括13大全工艺整车生产
基地和5个KD工厂。在国内，保定、徐水、天津、重庆永川、江苏泰州、浙江平湖生
产基地已经建成投产，江苏张家港、山东日照项目稳步推进，湖北荆门、江西上饶项
目正式签约。在海外，俄罗斯图拉工厂经营质量稳定，泰国罗勇工厂正式投产且首台
哈弗H6HEV下线，印度项目也在稳步推进。
在营销领域，积极实施创新营销方式与海外市场拓展。在创新营销层面，
长城汽车充分利用互联网、营销网络和服务体系，打通线上、线下渠道，陆续开展零
接触计划、云团购、直播等活动，并且取得不俗的成绩。
此外，长城汽车与用户强链接，将产品命名权交由用户，打造了哈弗大狗
、坦克300、欧拉猫系家族等多款爆款车型。同时，长城汽车还通过与大IP合作、跨
界出圈等方式，构建更为亲密的用户关系。本公司依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南
美、中东5
大区域营销中心，完成了60多个国家和地区的市场布局。在中国之外，建
成了全球500多家销售网络。2020BrandZ中国全球化品牌50强评选中，哈弗品牌位列
汽车行业首位。
除此之外，本公司基于汽车产品生命周期，延伸汽车产业链，开拓新能源
汽车充电桩的销售安装、售后服务等。
3.行业情况
（1）汽车产销同比大幅增长
1-6月，汽车产销1,256.9万辆和1,289.1万辆，同比增长24.2%和25.6%，与
2019年同期相比，产销同比增长3.4%和4.4%。
（2）乘用车增幅大于行业水平，SUV销量规模超过轿车
1-6月，乘用车产销984.0万辆和1,000.7万辆，同比增长26.8%和27.0%，与
2019年同期相比，产销同比下降1.6%和1.4%。其中SUV销售473.1万辆，比轿车高出8.
7万辆。1-6月，中国品牌乘用车共销售419.8万辆，同比增长46.8%，市场份额达到42
.0%，比同期上升5.7个百分点。
（3）新能源汽车产销快速增长
1-6月，新能源汽车产销分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长均为2.
0倍。与2019年同期相比，产销同比增长94.4%和92.3%。
（4）皮卡产销增速明显
1-6月，皮卡产销分别完成28.0万辆和28.3万辆，同比分别增长32.3%和33.
9%，分别高于货车产销增速18.6和14.5个百分点。
（5）汽车出口大幅提升
1-6月，汽车出口82.8万辆，同比增长114.7%，其中乘用车出口63.1万辆，
增幅118.6%，商用车出口19.7万辆，增幅103.2%。
注：上述行业数据来源于中国汽车工业协会。
二、经营情况的讨论与分析
经营环境
根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年上半年中国汽车产销分别完
成1,256.9万辆和1,289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。但由于芯片短缺影响的
加剧，二季度开始，中国汽车行业月度销量增长率出现下降。乘联会预测芯片短缺问
题有望在第三季度得到缓解，但市场不确定因素依然存在，外加原材料价格上涨等，
下半年车企在经营上仍面临各种挑战。
财务回顾
(注1)整车销售收入增加的主要原因是：报告期整车销量增加所致。
(注2)零部件及其他收入增加的主要原因是：①报告期汽车零配件外销收入
增加；②报告期销量增加引起整车运输收入增加。
(注3)销售费用增加的主要原因是：2020年受新冠疫情影响使得去年同期费
用发生较低，报告期新车上市、参加展会，导致广宣费增加；以及售后服务费、贷款
服务费、运费等增加所致。
(注4)管理费用增加的主要原因是：报告期管理人员薪酬及咨询服务费增加
所致。
(注5)研发费用增加的主要原因是：报告期研发投入增加所致。
(注6)财务费用减少的主要原因是：报告期汇兑收益增加所致。
(注7)毛利增加的主要原因是：报告期整车销量增加所致。
(注8）所得税费用增加的主要原因是：报告期利润增加引起应纳税所得额
增加所致。
(注9）归属于母公司股东的净利润增加的主要原因是：报告期整车销量及
毛利增加所致。
流动资产与负债
资本负债比率
注：资本负债比率是指合并资产负债表中负债总额与权益总额的比例。
收购及出售资产事项
报告期内本公司及其附属公司并无重大收购及出售资产事项。
资本架构
本集团主要以自有现金及银行借款满足日常经营所需。截至2021年6月30日
止，本公司取得短期借款人民币3,189,958,455.48元，主要用于补充日常流动资金，
取得长期借款(含一年内到期的长期借款)为人民币13,656,389,269.93元，主要用于
国内外工厂建设以及补充日常流动资金。
发行可转债债券募集资金3,500,000,000元，用于新车型研发项目。
外汇风险
外汇风险指因汇率变动产生损失的风险。因外汇风险可能对本集团的经营
业绩产生影响的外币资产和负债情况列示如下：
本集团密切关注汇率变动对本集团外汇风险的影响。
雇员、培训及发展
截至2021年6月30日止，本集团共雇用雇员66,574名（2020年6月30日：60,
297名）。本集团按雇员的表现、资历及当时的行业惯例给予雇员报酬，酬金政策及
组合会定期检讨。根据雇员工作表现评估，雇员或会获发花红及奖金以示鼓励。员工
成本总额占本集团截至2021年6月30日止营业总收入的8.08%（2020年6月30日：8.91%
）。
分部资料
本集团主要在中国制造及销售汽车及相关配件，而且大部分资产均位于中
国境内。管理层根据本集团的内部组织结构、管理要求及内部报告制度来划分报告分
部，并决定向报告分部来分配资源及评价其业绩。由于本集团分配资源及评价业绩以
制造及销售汽车及相关配件的整体运营为基础，亦是本集团内部报告的唯一经营分部
。
按收入来源地划分的对外交易收入：
本集团位于其他国家的非流动资产不重大。
本集团不依赖于某个或某几个重要客户。
业务回顾
产品销量
本集团旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌，产品涵盖SU
V、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，占据中国SUV、皮卡
两大品类市场领导地位。今年上半年，长城汽车以用户为中心持续变革,进一步向全
球化科技出行公司转型。
上半年，受国际芯片供应链影响，全球汽车市场芯片供应紧张，在车市行
情不稳定的情况下，本集团采取多种措施积极应对，包括在全球范围内采购芯片、加
速芯片产业布局、强化芯片领域体系建设等，以减低芯片供应紧张构成的影响。尽管
市场环境严峻，本集团上半年销售业绩理想，实现销量614,389辆，同比增长53.68%
，其中，海外销量屡创新高，上半年海外销量61,559辆，同比大增133.24%。
(1)哈弗品牌
「哈弗」品牌以品类经营赢占市场，其强大的产品矩阵已经实现各个SUV细
分市场的全面覆盖。今年上半年推出哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗大狗2.0T、第三代哈
弗H62.0T
等车型，2021上海国际汽车工业展览会(「上海车展」)首发轻越野品类XDO
G概念车，及下半年即将上市哈弗全新高科技旗舰SUV-哈弗神兽。搭载柠檬混动DHT技
术的哈弗赤兔HEV车型下半年即将投放市场。截至2021年7月，哈弗全球累计总销量65
0多万辆，是全球最畅销的经济型SUV品牌。1-6月哈弗品牌销量总计389,921辆，同比
增长48.58%，其中“国民神车”「哈弗H6」累计97个月稳居国内SUV月度销量冠军，
哈弗也将以产品卓越力和品牌领导力持续冲击全球SUV市场。
(2)WEY品牌
「WEY」品牌是本集团旗下豪华SUV品牌，2021年WEY引领智能科技变革的时
代浪潮，塑造“新一代智能汽车”全新品牌定位。期内，WEY发布了首款「咖啡智能
」平台的全新旗舰车型--摩卡。该车型采用了多项领先科技，是同级首个实现高阶自
动驾驶的量产车型，为热衷智能科技的用户提供理想座驾。同时，WEY品牌开创性采
用智能混动DHT能源技术解决方案，突破国际品牌技术壁垒，使该车实现全速域的高
效运作。针对城市出行兼顾高速出行，通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，
为用户带来舒适及安全的用车体验.搭载智能混动DHT技术的玛奇朵及拿铁车型也将在
下半年上市。「WEY」品牌将持续推进成为一个以用户为中心、以技术为驱动的创新
品牌。
(3)长城皮卡
作为皮卡领导者，长城皮卡自1996年下线，全球累计销售近200万辆，远销
欧洲、澳洲和南美、东南亚、中东、非洲等世界各地。2021年上半年，累计销售114,
354辆，同比增加12.30%，其中海外销售21,451辆，同比大增225.02%。在中国市场占
有率增长迅速，达到近50%，同时包揽单车型销量前三名。「长城炮」更累计13个月
销量破万，稳居皮卡销量冠军。长城皮卡已连续23年保持国内、出口销量第一。
(4)欧拉品牌
「欧拉」是中国自主品牌车企中第一个独立的新能源汽车品牌。作为新世
代出行领域的新潮牌，欧拉不断追求创新与高品质设计，用最先进的技术让年轻用户
先享并带给他们最新最好的用户体验。2021年上半年，欧拉发布“全球更爱女人的汽
车品牌”的定位，并以全新形象亮相上海车展，带来闪电猫、朋克猫以及首款A+级SU
V等多款新车，全面覆盖A00-B级市场的轿车及SUV全品类车型，受到市场及消费者的
广泛关注。欧拉品牌上半年累计销量52,636辆，同比大幅增长428.69%,持续稳居新能
源汽车第一阵营；欧拉好猫1-6月销量11,170辆，终端订单排号过万。期内，欧拉品
牌荣获“2021国品竞争力指数榜汽车行业NO.1”。
（5）坦克品牌
「坦克」品牌是长城汽车为迎合新世代消费者个性化、多元化出行需求，
创新推出的潮玩越野SUV品牌，也是长城汽车品类创新的重要成果。坦克品牌成功打
破越野SUV与城市SUV之间的用户体验壁垒，将城市SUV的豪华与智能以及越野SUV的硬
派与性能融于一身，引领SUV市场消费新趋势，成为存量时代下的市场新增长点。本
着“以用户为中心”的服务理念，坦克精准把握潮流趋势及用户喜好，打造全新的由
B2B转为C2B的用户运营模式，实现与用户共创共赢，共同打造高价值的品牌生态体验
。期内，坦克300车型持续热销，1-6月累计销量34,331辆，领跑中国高端越野市场。
数字化转型
长城汽车以互联网为依托，通过大数据等先进技术手段，借势直播探索新
零售模式，打通线上、线下渠道，对商品的流通与销售过程进行升级改造，进而重塑
销售业态结构与生态圈，实现了高效制造声量到销量转化的完整闭环，进一步提升了
品牌忠诚度。本集团持续提升用户体验，各品牌分别通过APP向用户提供更优质快捷
服务，提升用户粘性。
研发战略
1.自动驾驶技术和智能驾驶战略升级
2009年，本集团开始智能驾驶技术的研发，于2015年首次对外展示了L3级
自动驾驶技术。现已实现L2+级别应用车型量产。2020年12月底，本集团正式发布了
全新的咖啡智能驾“331战略”，利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评
价最好、场景功能覆盖最多，致力成为智能时代自动驾驶领导者，并在今年实现中国
首个全车冗余L3级自动驾驶。预计在2023年将达到行业领先的L4级别自动驾驶技术水
平，增强智能驾驶领域的竞争优势。2021年上半年，长城汽车紧贴行业变革大势，聚
焦新能源与智能化技术创新，加速高效燃油动力、智能驾驶、智能座舱等前瞻技术投
放于新产品。目前，长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能，新上市的车辆
已全部实现车联网功能。6月底，长城汽车咖啡智能2.0正式升级，重磅推出全新电子
电气架构、智慧线控底盘、第三代自动驾驶计算平台ICU3.0、首个智能座舱GC-OS，
将应用于2022年推出的咖啡智驾自动驾驶产品内。
2.战略投资汽车智能芯片公司
年初，本集团完成了对行业领先的汽车智能芯片企业-北京「地平线」机器
人技术研发有限公司的战略投资，正式进军芯片行业，是次投资将集团在智能化领域
累积多年的技术与地平线领先的汽车智能芯片、算法相结合，以共建智能联网生态及
产业化发展为目标，形成强强联合的矩阵，加速推进本集团在芯片产业的探索。
3.6Z303.0T发动机实现完全自主研发
本集团完全自主研发的6Z303.0T发动机与国内首款纵置9速液力自动变速器
/国内首款P2混动纵置9速液力自动变速器为核心的超级动力总成，不仅在性能表现上
具备强悍、高效、可靠三大特点，更实现了中国汽车品牌在高阶动力总成领域的全面
技术突破。与此同时，长城汽车6Z303.0T发动机通过双VGT增压器、双电子节气门、
集成水冷中冷设计等，减少涡轮迟滞，大幅提升瞬态响应速度，实现越野场景下动力
性能的全面优异表现。除此之外，本集团9AT/9HAT变速器搭载柔性输出的液力变矩器
，在改善燃油经济性的同时兼顾更好的舒适性，双冗余驻车系统与智能化控制软件则
聚焦于未来产品端的操控性能与安全性能。
4.智能座舱软件开发能力跻身国际一流水平
于7月，本集团产品数字化中心（GDC）正式获得ASPICECL2(AutomotiveSpi
ceCapabilityLevel2)评估认证，意味着长城汽车成为国内首个以智能座舱软件作为
认证项目并顺利通过ASPICECL2认证的车企，其智能座舱软件产品开发过程及质量管
理能力跻身全国主流车企领先阵营，达到国际先进水平。本集团产品数字化中心不仅
进一步提高了座舱软件的开发能力和管理水平，也使得其综合软件能力获得国
际高度认可，也为咖啡智能未来开发更多维的座舱软件、孵化更人性的场
景化服务提供了强有力的支撑。
营销战略
推出新零售商超体验店，打造多层次体验空间
5月28日，长城汽车全球首家新零售商超体验店正式在泰国曼谷邦纳中心广
场开业，以用户需求与满意度为核心，长城汽车新零售商超体验店不仅拥有产品展示
与体验、品牌形象展示等功能，更设置了咖啡吧、阅读区、休闲区、工作室等多个功
能区，为用户创造了看车、购车、售后服务与休闲娱乐为一体的用户生活空间。长城
汽车新零售商超体验店以互联网为依托，通过大数据等先进技术手段，打通线上、线
下渠道，对汽车产品售前、售中、售后服务进行升级改造，重塑泰国汽车销售业态结
构与生态圈，不断提升长城汽车全球市场品牌价值，真正做到为用户提供“触手可及
的优质服务”。
管理战略
建立3.0版本组织架构重构商业模式
为了实现以用户为中心，长城汽车正在构建企业与用户共同经营的全新价
值体系。过去三年，公司重构了组织、机制、流程和企业生态，形成了“强后台、大
中台、小前台”的3.0版本的组织架构。后台在技术的基础上，通过强后台储备最优
质的、更加前沿的技术，以大量的、前沿的、预研投入，保持技术水平领先。“大中
台”在小前台的作战中，及时为前台作战部门提供业务支持。小前台以面向用户为核
心，形成“一车一品牌一公司”的组织形态。新型组织重构了汽车行业的传统商业模
式，建立了新型C2B模式，依托数字化技术，可精准、敏捷地链接用户。
打造“利益共同体”助推企业可持续发展
本集团于2021年5月25日正式发布《长城汽车股份有限公司2021年股票期权
激励计划》、《长城汽车股份有限公司2021年限制性股票激励计划》，拟分别向8,78
4名激励对象授予股票期权39,710.1万份，向不超过586名激励对象授予限制性股票4,
318.4万股。于本报告日期，长城汽车2020年和2021年两期股权激励计划授予对象总
人数已达10,669人，占公司员工总人数的16.89%。通过构建创新的长期激励机制，形
成全新的“利益共同体”，长城汽车正有效推动员工由“打工者”向“合伙人”转变
，把“做工作”变成“干事业”，促进公司长期稳健发展。同时，大规模的股权激励
、阶梯式的行权方案，以及预留的20%股票期权和限制性股票，也有助于长城汽车在
各领域吸纳全球优秀人才，进一步满足集团对核心技术人才和管理人才的庞大需求，
为公司的持续快速发展注入新的动力。
拥抱Z世代
随着Z世代消费群体的崛起，电竞、动漫、游戏等元素正成为流行文化的风
向标。长城汽车洞悉新次元圈层喜好，在2021年7月底举行的第十九届中国国际数码
互动娱乐展览会(“ChinaJoy”)上再次打破行业次元壁，推出多项Z时代专属PICK。
哈弗品牌在2021ChinaJoy正式发布创作者计划，为Z世代提供共创良机，未来哈弗所
有车型外观样式和改装套件等以及哈弗周边的吃喝玩乐等文创产品均将交于Z世代共
创设计，并给予创作者相应收益；WEY品牌在此次ChinaJoy上，正式发布“AI汽车人
”虚拟形象，成为WEY与消费者情感沟通的重要桥梁；欧拉品牌解锁ChinaJoy宠爱狂
欢，打造“喵星次元城”，带来深受年轻次元喜爱的阿狸、喵铃铛、猫王收音机等合
作品牌登台互动，“喵星”阵容中的酷飒新秀好猫GT也加入狂欢，首次公
布价格区间信息。
全球化战略
全球研发生产体系
长城汽车不断完善全球化体系布局，并构建了以中国为核心，涵盖亚洲、
欧洲、北美“七国十地”的全球研发布局。在生产布局方面，本集团在国内建立了10
个整车生产基地，及在海外建立了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时正在稳步推
进南美、欧洲等地的整车项目，并已完成60多个国家和地区市场布局，累计实现海外
销售70多万辆。6月，长城汽车位于泰国罗勇的全工艺整车制造厂正式投产。不仅标
志着长城汽车深化在东盟市场发展，更是本集团全球化业务布局的重要部署。
全球营销网络
今年上半年，随着全球化进程的加剧，长城汽车在俄罗斯、澳大利亚、智
利、南非等海外市场取得了优异的市场表现。2021年上半年，长城汽车在俄罗斯累计
销量16,754辆，同比增长141.24%。目前，长城汽车在俄产品矩阵已达6款、经销商网
络100余家，为当地消费者提供全面优质服务。未来，随着长城汽车在东盟、欧洲、
澳洲、中东、南美等市场布局逐渐发挥效应，将有更多的海外市场成为长城汽车营收
稳健增长的强有力支撑。
全球人才体系
长城汽车在人才选拔上坚持“不拘一格，各尽其才”的策略，打破组织机
构限制、管理层级差异及年龄资历壁垒，实行“轮值总裁制”，推行“去总化”。人
才创新方面，在推进“万人计划”和“全球人才活水计划”的基础上，实施新一期股
权激励计划，推动员工向“合伙人”角色转变，于本报告日，两期股权激励计划累计
授予对象已超过1万人，覆盖50%的核心员工吸纳大量全球的优秀人才。长城汽车始终
把专业人才的培养和建设作为重要工作的理念，目前长城汽车拥有含国内外专家、博
士、硕士等强大规模的研发团队。技术人才队伍的有效管理和使用以及对高端技术人
才的重视，是长城汽车技术研发实力持续增长的保证。
全球合作伙伴
长城汽车于3月在泰国举行的第42届曼谷国际车展上与首批合作伙伴签约，
在泰国设立合作店。这些合作店的整体设计理念及功能将与长城汽车在泰国的零售体
验店类似。泰国的商业伙伴不仅为经销商，亦是像长城汽车一样的服务供应商，旨在
为客户带来新体验。上述合作使本集团将不断为泰国市场输出用户满意的产品与服务
，加速向「全球化科技出行公司」转型。
2021年上半年推出的主要新车
WEY摩卡
哈弗赤兔
哈弗初恋
WEY摩卡，「新一代智能汽车人」基于长城咖啡智能平台打造的智能旗舰，
燃油车中唯一搭载HWA、NOH高阶智能驾驶，首搭高通8155芯片，融合智能驾驶、智能
座舱、智能服务，并以全新2.0T+48V发动机匹配全球首款9DCT，加之全球标准安全车
身及舒适电控悬架，带来有趣、舒心、安心的驾乘感受，成为智慧进取，乐于突破尝
新的精英人士的最佳出行伙伴。
哈弗赤兔定位“新次元激擎座驾”，搭载全新4B15C发动机，最大功率135k
W，峰值扭矩275N-m，0-100km/h加速仅需7.7秒；下半年还将推出混动DHT版本，“快
顺静省”等优势，满足更多出行选择，综合油耗4.6L/100km。造型方面，采用“潮力
觉醒美学”设计语言，运动化、时尚化的外观内饰备受年轻人喜爱；拥有同级领先的
2700mm轴距，以及L2级自动驾驶、情绪识别等丰富的智能化配置。
哈弗初恋诞生于长城汽车全新智能模块化柠檬平台，是主攻入门紧凑级SUV
市场的核心战略车型。定位“年轻人的第一台车”，采用“燃爱”设计语言，诠释着
后浪们对爱的炙热追求。通过4大行业前瞻科技+4大豪华智能越级的8种花式宠爱，待
用户如同初恋，把年轻人想要的，一次性给到。哈弗初恋，满足年轻首购族的用车需
求，以超出预期的用车体验，让年轻人第一次购车，就爱上“初恋”的感觉。
第三代哈弗H62.0T
2.0T搭载自主品牌首款量产12:1高压缩比米勒循环发动机GW4N202.0TGDI+
第二代7DCT黄金动力组合，最大功率155kW，最大扭矩325N-m，整机热效率38%、油耗
降低8%，且综合传动效率高达95.6%，可自如换挡，匹配智能电控四驱系统+六种驾驶
模式的应用，提高了第三代哈弗H62.0T智能四驱版的越障能力、行驶稳定性和操控性
，赋予驾驭者更多驾驶乐趣。
未来展望
下半年长城汽车将持续坚持品类创新，推出更多具竞争力的新车型。面对
汽车产业变革带来的挑战与机遇，长城汽车于6月举办“2025战略发布会”，以全新
的战略发展目标及规划，开启了进阶未来的新一轮冲锋。未来，长城汽车将基于“全
球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”的新定位，坚持绿
色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向，以加速企业低
碳智能升级，领跑新能源、智能化新赛道，并将于2045年全面实现碳中和，成为首个
公开提出碳中和时间的中国车企。
本集团将继续推出更多具竞争力的车型
WEY玛奇朵
WEY玛奇朵，新一代智能混动SUV首搭智能混动DHT技术，以全速域、全场景
的效能最优，实现1100km超长续航，百公里油耗低至4.7L，为用户带来快、顺、静、
省的驾驶体验；玛奇朵智能座舱搭载同级领先的高通8155芯片，并以透明底盘、遥控
泊车、循迹倒车等多达27项的智能驾驶辅助配置，成为年轻用户在新出行时代的完美
座驾。
第三代哈弗H6新版本将会拥有整车FOTA升级的功能，这项功能对于燃油车
来说目前较为少见，同时新车的车机系统也将进行升级，还会配备人脸识别系统。动
力方面，新车预计将会沿用现款车型的动力配置，将搭载1.5T/2.0T发动机，最大功
率分别为169/211马力，匹配7挡湿式双离合变速箱。
第三代哈弗H6新版本
哈弗全新轿跑
哈弗神兽
哈弗全新轿跑新车从鲨鱼仿生学中汲取灵感，以“黑鲨美学”为设计语言
，将深海之王与赛车基因相结合，视觉上极富轿跑车型的运动潮流美感，同时沿袭了
SUV的实用价值，是哈弗品牌面向年轻潮流圈层，全新打造的宜家、宜运动的新世代
潮跑利器。
哈弗神兽定位于新一代智能驾驶领跑者，是一款承载消费者年轻化、个性
化、精致化、智能化用车需求的SUV。该款车型是哈弗品牌柠檬和咖啡平台结合体的
最强形态，继承了哈弗优质基因，点满科技属性，凭借未来智能破空出世，成为Z世
代青年的专属梦想坐骑，哈弗神兽预计在2021年下半年上市，作为哈弗高端科技旗舰
产品，哈弗神兽是哈弗品牌向上的核心承载体，承担着品牌价值增益的重任。
此外，本集团还将于下半年推出多款升级改款车型。于今年上海车展上，
长城汽车携旗下五大品牌，哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉，以及首次独立亮相、全球
首秀的坦克品牌，以及五大零部件公司一同参展。依托于集团全新技术平台打造的哈
弗大狗2.0T全版本、欧拉闪电猫、欧拉樱桃猫、坦克700、坦克800等车型，新平台、
新产品助力本集团进一步提升市场份额。
高新技术企业税收优惠
根据科技部火炬高技术产业开发中心2019年9月10日颁发的《关于公示河北
省2019年第一批拟认定高新技术企业名单的通知》，本公司于2019年重新认定为高新
技术企业(有效期三年)，2019年度至2021年度本公司适用所得税税率为15%。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况
有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
三、可能面对的风险
公司可能面对的风险主要有以下四个方面：
1.全球经济复苏和疫情防控仍存在不稳定不确定因素，国内经济持续恢复
基础仍需巩固；
2.芯片供应问题对企业生产的影响依然较为突出，原材料价格大幅上涨进
一步加大企业成本压力；
3.新一轮科技革命开启，5G、AI、云计算、大数据、通信设备等一系列的
发展，倒逼传统汽车与技术的深度融合，加速智能网联汽车发展；
4.汽车市场由增量向存量时代转变，市场竞争愈加激烈，躺赢时代结束了
，淘汰赛已然开启，企业的容错空间大幅缩小，稍有不慎，就可能招致断崖式下跌。
针对上述风险，公司主要采取下列措施予以应对：
1.积极推进全球化：夯实全球化生产布局，推动多款全球化车型走向海外
市场，并在泰国、俄罗斯、澳洲、南美、中东等关键战略市场持续纵深发展，全球布
局逐步拓宽，赋能海外市场销量逐步攀升；
2.加速芯片产业布局：加速芯片产业布局、强化芯片领域体系力建设，同
时不断深化品牌矩阵势能，开辟、覆盖更多蓝海市场，全方位推动企业经营业绩持续
向好；3.深耕新能源与智能化：长城汽车将在新能源核心技术和产业链深入布局，抢
占新能源技术制高点，提升“绿能”应用，并基于智能网联拓展IOT生态，打造场景
主动推送的、千人千面的整车生态，为用户提供能思考、会判断、有温度的认知智能
体验；4.持续开展变革：长城汽车确立“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大
变革”和“用户大运营”的战略新定位，进行全面、彻底的创新变革，持续打造竞争
力。
四、报告期内核心竞争力分析
1.建立廉洁诚信的商业环境
公司致力于“以诚信促协同、以协同谋发展”，为员工提供公平公正、简
单透明的工作和发展平台，为商业伙伴提供绿色、健康的合作环境，实现成果共享、
合作共赢，7月16日，长城汽车正式被授予ISO37001反贿赂管理体系证书。
2.为用户创造价值
在“以用户为中心”核心理念推动下，与用户共创、深化从B2B转为C2B的
用户运营模式，建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，推动价值链向后端转移，
打通汽车消费全生命周期的价值链条，不断为用户创造价值，实现与用户共创、共享
、共赢。
3.深耕品牌建设，品类优势持续巩固
公司多年来秉承聚焦发展战略，充分洞察市场与消费者需求，创新品类，
以品类建品牌，共享优质资源，打造新时代“潮牌、潮品”，推出哈弗大狗、欧拉好
猫、坦克300等网红车型。
4.强化质量文化，持久专注品质提升
公司以“精益求精”的质量文化为基石，追求“以品质带动效益增长和持
续发展”持续提升质量管理水平。
5.完善的全球供应链体系
公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产，大幅提升整车在技术、质
量与成本上的竞争力，同时也为零部件公司开拓外部市场打下基础。并且，长城汽车
与博世、大陆等国际零部件集团保持良好合作，共同打造完善的国际零部件供应体系
。
6.精准研发，加速向全球化科技出行公司转型
公司坚持“精准投入，追求行业领先”的研发理念，持续提升“科技长城
”硬核实力，并以“柠檬”“坦克”“咖啡智能”三大技术品牌为基石，围绕自动驾
驶、智能座舱、高效燃油、新能源的技术生态，不断推出新科技、新产品，加速向全
球化科技出行公司转型。
7.人才梯队建设
公司围绕“人才强企”战略举措，秉承“造车先育人”的人才培养理念，
不仅启动“万人计划”和“全球人才活水计划”，构建前所未有的人才生态，并相继
在2020和2021年，连续实施两期股权激励计划，累计授予对象超过1万人，覆盖50%的
核心员工。未来，长城汽车还将滚动实施广覆盖的股权激励模式，将覆盖到100%的价
值员工，真正实现由“打工者”向“合伙人”转变，实现企业与人才的共同发展。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、经营情况讨论与分析
2020年是不平凡的一年，面对严峻复杂的国、内外环境，特别是新冠肺炎
疫情的严重冲击，在中国政府构筑起疫情防控的坚固防线下，全国疫情防控工作取得
重大战略成果，全面推进复工复产，实现经济正增长。
据国家统计局数据，2020年，中国国内生产总值达人民币101.6万亿元，历
史上首次突破100万亿元，为全球唯一实现经济正增长的主要经济体。国内经济实力
显著提升、科技实力不断进步，为国内构建新发展格局奠定了坚实基础。
2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情为中国汽车行业按下了“暂停键”，
随着疫情防控的逐步好转及国家政策的推动，汽车市场逐步复苏，全年产销略降，基
本消除了疫情的影响。根据中国汽车工业协会数据显示，2020年汽车产销分别完成2,
522.5万辆和2,531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%，降幅比上年分别收窄5.5和6.3个
百分点。从汽车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复
，长远来看，预期中国汽车市场潜力依然庞大。
雇员、培训及发展
截至2020年12月31日止，本集团共雇用雇员63,174名（2019年12月31日：5
9,756名）。本集团按雇员的表现、资历及当时的行业惯例给予雇员报酬，酬金政策
及组合会定期检讨。根据雇员工作表现评估，雇员或会获发花红及奖金以示鼓励。员
工成本总额占本集团截至2020年12月31日止营业总收入的9.19％（2019年12月31日：
9.13％）。
分部资料
本集团主要在中国制造及销售汽车及相关配件，而且大部分资产均位于中
国境内。管理层根据本集团的内部组织结构、管理要求及内部报告制度来划分报告分
部，并决定向报告分部来分配资源及评价其业绩。由于本集团分配资源及评价业绩系
以制造及销售汽车及相关配件的整体运营为基础，亦是本集团内部报告的唯一经营分
部。
基于外部客户的地理分布情况，本集团的营业收入呈列如下：
本集团位于其他国家的非流动资产不重大。
本集团不依赖于某个或某几个重要客户。
业务回顾
本集团旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌，产品涵盖SUV、轿
车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，占据中国SUV、皮卡两大
品类市场领导地位。
受到疫情影响，面对前景充满不确定性的2020年，本集团“以用户为中心
”推进自我变革，从关注产品到更多的关注用户，加速向“全球化科技出行公司”转
型。充分洞察市场与消费者需求，在全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名下
，汽车销量屡创新高。哈弗品牌全球累计销量逾650万辆，连续第11次夺得中国SUV市
场年度销量桂冠；WEY品牌全面焕新，成为首个销量累计40万辆的中国豪华SUV品牌；
长城皮卡连续23年保持国内、出口销量第一；欧拉品牌则稳居新能源行业第一阵营。
2020年，本集团累计实现销量111.59万辆，同比增长5.41%，在严峻的市场
环境下，仍连续第五年突破百万辆的销量规模，其中，海外销量6.89万辆，同比增长
5.37%；全年营业总收入达人民币1,033.08亿元，创历史新高，同比增长7.38%；净利
润53.62亿元，同比增长18.36%。
回顾2020年，本集团从关注产品到更多的关注用户，基于用户需求，持续
不断的进行自我变革。
1.生产版图持续扩大
2020年，本集团确立了打赢中国市场，走向全球的战略发展方向，形成了
“12+5”的全球化生产布局。
在国内，为了更好的贴近市场和触达用户，建立了九大生产基地，保定、
徐水、天津、重庆、永川基地经营持续向好。2020年6月，与宝马合资建设的光束项
目工厂在江苏省张家港开始施工，新能源与全球化项目全面提速。10月，长城汽车与
荆门市政府就转让湖北荆门生产基地签约，该工厂现进行升级改造，预计将于2021年
投入生产；江苏泰州基地已于11月投产；此外，山东日照、浙江平湖项目也在稳步推
进中。
疫情对全球经济带来了很大的挑战，但随着俄罗斯图拉工厂的稳步投产，
高度智能化生产实力赋能下，哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等多款车型均实现本土化生
产，产能持续提升，产品深受俄罗斯及周边市场的欢迎。2020年11月，本集团与通用
汽车正式完成对泰国罗勇工厂的移交。泰国罗勇工厂作为本集团发力泰国和东盟市场
的重要生产基地，将于2021年投入使用。此外，于印度拟购的整车工厂也在稳步推进
，海外KD项目产销持续提升。
全球全工艺整车工厂
2.研发体系持续升级
本集团在日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国设立了海外研发中心，
构建了以保定总部为核心，覆盖欧洲、亚洲、北美的研发布局，截至2020年底，研发
团队规模达1.9万余人，研发人员数量占公司总人数超30%。
全球化研发
以全球化科技出行公司为目标，本集团在技术研发上始终坚持精准投入，
追求行业领先，持续提升“科技长城”的硬核实力。2020年，“柠檬”、“坦克”、
“咖啡智能”三大技术品牌发布，形成了以自动驾驶、智能座舱、高效燃油、新能源
相互融合的技术生态，为未来发展打下坚实基础。
此外，本集团于2020年12月推出“柠檬混动DHT”，这是一种高度集成、高
效能、多模油电混动系统，采用双电机混联混动技术，可实现全速域、全场景下高效
能与高性能的完美平衡。“柠檬混动DHT”由本集团独立自主设计、研发，并具备专
有的知识产权，累计拥有专利199项，其中核心专利达80项，在核心技术上再次迎来
了历史性的突破，进一步夯实了全球化发展的技术根基，成为本集团全球化战略中重
要的支撑。未来，柠檬混动DHT将在本集团旗下新款车型陆续搭载，推出更多新能源
车型。
本集团还升级了智能驾驶战略，发布咖啡智驾“331战略”——未来三年将
实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多，致力于成为智能时
代自动驾驶领导者。
2020年，本集团自主研发的GW4N202.0T发动机第7次荣获“中国心”2020年
度十佳发动机的殊荣；7DCT变速器更连续三年荣获“世界十佳变速器”奖项。11月中
，本集团新一代动力总成包括：GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器
——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成正式量产，全面覆盖高效燃油、
混动、纯电领域，体现了本集团在自主研发道路上又迈出重要一步，也为未来新车型
平台开发更多新车，提供强大技术的支援。
3.营销模式持续变革
2020年本集团主动迎合新的消费习惯，始终坚持为用户着想、为用户经营
，充分利用互联网直播、明星经济、电商购物和经销商体系优势，打通线上、线下渠
道，营造销售服务的新业态。无论是欧拉猫、哈弗大狗、哈弗初恋的产品命名，还是
“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”的技术平台命名，在“起名”上颠覆了以往的思
维，赋予汽车情感化定义。在哈弗大狗、坦克300的推广链条中，与用户之间的沟通
从单向模式转化为双向互动的模式。此外，本集团还搭建了手机应用程序哈弗智家、
WEY道、驭炮而行、欧拉用户直连平台，将基于用户的大数据行为，与更多的领域展
开跨界合作，为用户提供更加丰富的场景合作。
4.组织结构持续优化
2020年，本集团发布“绿智潮玩嗨世界，廉信创变共分享，每天进步一点
点”的全新企业文化，同时推行内部称谓“去总化”以及加速执行轮岗机制、完善考
核与评价机制等举措，使企业运行效率与质量全面提升。
在组织结构方面，本集团以商品战略为龙头，以四大品牌为作战群，以单
车型作为作战单元，形成一车一品牌一公司的模式；以研发、产品数字化、配套采购
、生产技术及营销为资源平台拉通业务运作，以财务、人力、品质、企业数字化等智
能平台为支撑的组织运作体系；打通智能驾驶、智能座舱、智能服务，做到三智融合
。
2020年推出的重磅新车型
2021款WEYVV6以智能安全为核心，围绕智在笃行、智慧座舱、智享互联打
造了三位一体全维智能安全体系，新增并升级包括生命体征监测、智能座舱清洁、智
能语音交互等领先技术，刷新业内智能安全新标准，为顾家进取族带来全天候、全场
景的安全守护。
2021款WEYVV6
长城炮越野皮卡是中国首款全地形量产越野大皮卡，拥有十余项独有越野
装备，外观风格霸气硬派，内饰人性化设计，并配有智能驾驶辅助等智能科技，让驾
驶成为一种享受，搭载新一代V2平台多媒体主机，涵盖AI语音指令识别，车联网远程
控制，带来智能驾驶全新体验。
长城炮——越野版
第三代哈弗H6
第三代哈弗H6是本集团“长城柠檬”平台首款全球战略车型，作为哈弗品
牌SUV车谱上的重磅产品，新车将以其强大的进化程度，继续彰显其领跑时代的实力
和野心，实现“智能”向“智慧”进阶。第三代哈弗H6具备整车FOTA升级功能，在交
互式人工智能方面，第三代哈弗H6的AI智能语音交互系统采用科大讯飞定制化语音，
覆盖导航出行、生活服务、控制指令、闲聊笑话，成语接龙等丰富功能内容，可精准
识别多意图及超长指令，为消费者提供更加智能化的用车体验。
哈弗大狗出自本集团面向全球市场打造的全新平台，车身大量采用高强度
轻量化板材，并优化零部件断面结构，在提升整车刚性的同时还取得了良好的轻量化
表现。同时智能四驱系统的加持，让哈弗大狗可以在毫秒间完成后桥扭矩的分配，大
幅度提升整车通过性和越野能力，以及它还搭载后桥电控差速锁，在复杂路况增强了
车辆脱困能力。配合目前全球一流供应商博世提供的全地形控制系统，这款车实现了
专业越野车才具备的泥地、沙地、雪地等模式，做到了兼顾城市SUV的舒适实用与硬
派越野SUV的通过性。
首款依托本集团“坦克”平台的WEY品牌全新越野车型，坦克300定位于紧
凑级SUV，以“3”大越野利器、“0”基础越野、“0”门槛智能豪华的优势，在拥有
强大越野能力的同时，实现独树一帜的豪华和智能体验。三把锁、坦克转弯、蠕行模
式，搭配专业非承载式越野底盘、9种驾驶模式、360°全景影像等专业配置。在设计
方面，坦克300汲取“刚柔并济”哲学智慧，将“方”和“圆”两种最基本而富有几
何想像力的中国传统元素融合。
欧拉白猫依托于集团纯电动专属平台ME平台进行设计研发，定位于A00级车
型，从极简科技的猫式设计到命名创意，“欧拉白猫”诠释了年轻人群所追求的猫式
向往、不被定义的生活态度，更以强大的综合产品力打造同级别标杆车型。欧拉白猫
配备了同级罕见的23寸集成化连屏设计、智能家居互联、高清360°全景影像等科技
配置便捷人车生活，同时拥有强大的主被动安全配置，用心呵护家人安全。
欧拉好猫
基于本集团“长城柠檬”平台+“咖啡智能”系统打造的A0级纯电动SUV，
欧拉好猫主打潮颜值和高智能，灵感来自复古未来主义美学设计理念，外观极具辨识
度，既有复古主义的仪式感，又有未来主义的科技感。通过传统与现代的碰撞融合，
欧拉好猫展现出独特的个性风格和时尚质感。
未来展望
2021年，汽车技术持续快速提升，向新能源、智能汽车方向加速发展，在
未来本集团将通过全新企业文化、全新组织架构、全新技术拥抱行业变革，迎接新的
挑战。
除在纯电动及混动领域外，本集团亦专注在燃料电池动力领域，本集团基
于全新推出的柠檬平台，将根据整车、动力总成、系统、零部件、材料等不同层级的
要求，完成车规级氢动力平台的开发，同时基于安全、成本、耐久、性能等方面不断
突破核心研发技术。
此外，随着汽车智能化的发展，芯片对于汽车产业的重要性日益凸显。本
集团始终关注芯片产业的发展。2021年初，本集团对行业领先的汽车智能芯片企业—
—北京地平线机器人技术研发有限公司（简称“地平线”）进行战略投资，正式进军
芯片产业。通过战略投资、战略合作及自主研发等形式，本集团将在智能化领域多年
的技术积淀与地平线领先的汽车智能芯片、算法相结合，以共建智能网联生态及产业
化发展为目标，形成强强联合的矩阵，加速推进长城汽车在芯片产业的纵深探索，加
快长城汽车推进向全球化科技出行公司转型的战略步伐。
2021年，本集团将继续以锐意进取的发展决心加速转型，于变局中开新局
，为全球用户提供更有价值认同感的产品与出行体验，蓄势领创中国汽车发展新高度
。
2021年将推出的新车型
本集团于2021年1月推出了基于柠檬平台上打造的第三款新车——哈弗初恋
，新车搭载主动情绪识别系统、人脸识别+声纹ID解锁、情景智能系统、成就系统在
内的4大行业前瞻科技，以及64色氛围灯+娱乐系统、三屏智慧联动、自动泊车等前沿
科技，重新定义“年轻人的第一台车”。
2021年上半年还将推出长城柠檬平台的第四款新车，也是柠檬平台首款混
动SUV——哈弗赤兔，新车搭载全新Telematics，支持在线导航、远程控制、远程诊
断、蓝牙钥匙、OTA系统升级、车载Wi-Fi与无线手机互联（Carplay、AndroidAuto）
等智能科技，给予客户无缝智能体验。哈弗赤兔将以新次元激擎座驾为产品定位，聚
焦入门紧凑级SUV市场，深耕细分市场，为哈弗拓宽SUV市场打开新局面。
除哈弗品牌，2021年上半年WEY品牌将会推出WEY摩卡，这是本集团旗下WEY
品牌焕新之下的全新旗舰车型，也是“咖啡智能”平台首款落地产品，集全球领先技
术于一身，承载了WEY品牌在“智能”领域的领先技术实力。它率先搭载全球首次量
产车规级全固态激光雷达、全球首搭高通8155旗舰级芯片、率先量产车规级5G+V2X车
载无线终端等绝对领先智能配置，在“三智融合”的加持下，能够主动学习、快速迭
代升级，为用户带来全新的出行体验。
此外，本集团还将于2021年推出基于柠檬、坦克、咖啡智能新平台的其他
多款全新燃油及新能源车型和改款车型，进一步促进销量及业绩增长。
高新技术企业税收优惠
根据科技部火炬高技术产业开发中心2019年9月10日颁发的《关于公示河北
省2019年第一批拟认定高新技术企业名单的通知》，本公司于2019年重新认定为高新
技术企业(有效期三年)，2019年度至2021年度本公司适用所得税税率为15%。
二、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业总收入人民币1033.08亿元，同比增长7.38%；实
现营业利润人民币57.52亿元，同比增长20.41%；实现归属于上市公司股东的净利润
人民币53.62亿元，同比增长19.25%。
三、公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
2020年，一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球，对世界经济、安全和发
展态势产生了重大影响。面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境
，全行业同舟共济，不畏艰难，坚决落实党中央、国务院的决策部署，扎实推进复工
复产，加快转变营销方式，积极促进汽车消费，汽车市场逐步复苏，全年产销增速稳
中略降，基本消除了疫情的影响，汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力
。
2020年中国汽车销量为2,531.1万辆，同比仅下降1.9%，降幅比上年大幅收
窄了6.3个百分点，销量连续12年位居全球第一。其中，新能源汽车销量更是达到136
.7万辆，同比增长10.9%，创历史新高。从月度数据来看，自2020年4月份开始，我国
汽车产销已连续9个月正增长，销量增速则连续7个月保持在10%以上。2020年总体来
看，汽车行业表现好于预期。
2021年是“十四五”开局之年，从经济发展态势看，伴随政府部门持续巩
固拓展疫情防控和经济社会发展成果，更好统筹发展和安全，继续做好“六稳”工作
、落实“六保”任务，科学精准实施宏观政策，我国经济运行仍将保持在合理区间。
但新冠肺炎疫情和外部环境仍存在诸多不确定性，因此经济下行压力依然存在。从汽
车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽
车市场总体来看，潜力依然巨大，中国汽车工业协会预测2021年将实现恢复性正增长
，汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%；新能源汽车有望达到180万辆，同比增
长40%。
(二)公司发展战略
加大智能化、新能源等先进技术研发投入，为客户提供智慧出行综合解决
方案。
坚持全球化发展战略，加快构建全球化研、产、销体系布局，重点深耕全
球各战略性市场，加速向全球化科技出行公司转型。
(三)经营计划
长城汽车坚持聚焦产品质量，立足超越国际标杆，以精致感知、可靠性为
核心，强化产品前期策划，打造技术开发能力，持续提升产品力；深耕全球化战略布
局，依托多品牌布局，开拓市场新篇章。
(四)可能面对的风险
公司可能面对的风险主要有以下四个方面：
1.全球疫情及政局的不确定性对汽车产业影响巨大，汽车行业经营面临极
大的挑战；
2.汽车品牌优胜劣汰加剧，强势合资品牌凭借多年口碑继续挤压弱势品牌
，品牌分化现象更加明显，自主品牌结合其积蓄的产品力及品牌打造也将大爆发，将
不断侵蚀弱势品牌的市场；
3.新时代下的新消费形态滋生，价值感升级高端化趋势出现新变化，追求
产品多样化的同时更追求愉悦的使用体验；
4.新一轮科技革命开启，5G、AI、云计算、大数据、通信设备等一系列的
发展，倒逼传统汽车与技术的深度融合，加速智能网联汽车发展。
针对上述风险，公司主要采取下列措施予以应对：
1.积极推进全球化：不断提升全球化运营能力，深化经营质量，实现品牌
和销量双提升；
2.坚持用户运营：以用户为中心，精准挖掘用户个性化需求，构建全维度
用户服务平台，创领全场景，与用户共情、共创，与用户共同成长；持续做大做强品
牌，抢占其他品牌市场份额；3.加速数字化转型：坚定不移地向数字化转型，向产业
互联网发起挑战，坚持过度投入、精准研发，加快车联网、无人驾驶、人工智能的前
瞻技术研究、开发及应用，实现从传统的制造业向科技型企业转变；
4.持续开展组织变革：坚决贯彻、落实“一车一品牌一公司”的经营理念
，面向市场、用户、竞争部署作战阵型，统筹协调资源，迅速应对市场变化，提升运
营效率，打造多元化、优势互补的团队。
四、报告期内核心竞争力分析
1.公平公正的特色文化
公司致力于“以诚信促协同、以协同谋发展”，通过营造公平、公正、简
单、透明的工作环境，为企业持续、健康发展保驾护航。全新发布的“绿智潮玩嗨世
界，廉信创变共分享，每天进步一点点”的企业文化，进一步营造更具活力、鼓励创
新的工作氛围。
2.以用户为中心
在“以用户为中心”核心理念推动下，公司在组织机制、企业文化、营销
创新等多方面持续变革，企业运行效率与质量快速提升。新习惯、新消费、新趋势，
成就了公司的新理念、新思路、新品类，公司始终追求极致的用户体验，致力于从传
统的汽车制造品牌，向生活方式品牌去转变。
3.深耕品牌建设，品类优势持续巩固
公司多年来秉承聚焦发展战略，聚焦核心业务，共享优质资源，专注细分
领域深耕细作，形成独特的竞争优势。公司充分洞察市场与消费者需求，以新品类力
量实现突破，推出哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等网红车型，新品上市后起步即为
领导者。
4.强化质量文化，持久专注品质提升
公司以“精益求精”的质量文化为基石，追求“以品质带动效益增长和持
续发展”持续提升质量管理水平。
5.完善的全球供应链体系
公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产，大幅提升整车在技术、质
量与成本上的竞争力，同时也为零部件公司开拓外部市场打下基础。同时，长城汽车
与博世、大陆等国际零部件集团保持良好合作，共同打造完善的的国际零部件供应体
系。
6.精准研发，为用户创造价值
面对行业变局，长城汽车保持战略定力持续深耕核心科技，坚持精准研发
，重点布局汽车清洁化、智能化、网联化领域，以5G、自动驾驶等智能科技为引擎，
持续为用户提供愉悦轻松的驾乘感受和全新的出行解决方案。
7.人才梯队建设
公司围绕“人才强企”战略举措，秉承“造车先育人”的人才培养理念，
通过外引内育搭建人才体系，在全球范围内招纳并培育了大量人才，对内还创造了一
套独特高效的人才培养体系，为公司输出源源不断的人才梯队。"
=========================================================================
免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
=========================================================================
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
1.公司主要业务
本公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。目前，旗下拥有哈弗、WEY
、长城皮卡、欧拉及坦克五大品牌，并与宝马合作，成立光束汽车有限公司并运作，
产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。
2.经营模式
本公司“以用户为中心”推进自我变革，实施品类创新与技术创新，打造
细分市场领先优势。本公司致力于建立研、产、供、销的全球化体系布局。
在研发环节，本公司始终坚持“精准投入，追求行业领先”，助力公司加
速向“全球化科技出行公司”转型。长期以来，构建了以保定总部为核心，以德国、
美国、日本、印度、奥地利、韩国为协同的“七国十地”全球研发布局。
本公司整合全球优质资源、历时五年、研发投入超过200亿元，打造了“柠
檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，形成了以“自动驾驶、智能座舱、高
效燃油、新能源”相互融合的技术生态。本公司发布的柠檬混动DHT是全球领先的高
效、高性能混动方案，打破了合资垄断，树立了中国混动技术新的方向标；同时本公
司在传统燃油动力总成、自动变速器、氢能、智能化、无人驾驶等领域都保持着行业
领先的技术实力。
在零部件采购环节，本公司着力构建一个集成度高、适应性强的全产业供
应链体系。旗下蜂巢易创科技有限公司自主研发的GW4N20发动机，荣获“中国心”十
佳称号，9HDCT也是全球首款横置P2混动9速湿式双离合变速器，节油效果显著。同时
，本公司俄图拉工厂与俄罗斯联邦工业和贸易部正式签署在俄特别投资合同（SPIC）
，并启动俄罗斯发动机工厂项目，持续深耕产业链本地化。而且通过与博世、大陆、
法雷奥、哈曼等世界顶级供应商建立深度合作，打造国际一流水平的供应链体系。在
生产布局方面，本公司在全球已形成“13+5”的生产布局，包括13大全工艺整车生产
基地和5个KD工厂。在国内，保定、徐水、天津、重庆永川、江苏泰州、浙江平湖生
产基地已经建成投产，江苏张家港、山东日照项目稳步推进，湖北荆门、江西上饶项
目正式签约。在海外，俄罗斯图拉工厂经营质量稳定，泰国罗勇工厂正式投产且首台
哈弗H6HEV下线，印度项目也在稳步推进。
在营销领域，积极实施创新营销方式与海外市场拓展。在创新营销层面，
长城汽车充分利用互联网、营销网络和服务体系，打通线上、线下渠道，陆续开展零
接触计划、云团购、直播等活动，并且取得不俗的成绩。
此外，长城汽车与用户强链接，将产品命名权交由用户，打造了哈弗大狗
、坦克300、欧拉猫系家族等多款爆款车型。同时，长城汽车还通过与大IP合作、跨
界出圈等方式，构建更为亲密的用户关系。本公司依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南
美、中东5
大区域营销中心，完成了60多个国家和地区的市场布局。在中国之外，建
成了全球500多家销售网络。2020BrandZ中国全球化品牌50强评选中，哈弗品牌位列
汽车行业首位。
除此之外，本公司基于汽车产品生命周期，延伸汽车产业链，开拓新能源
汽车充电桩的销售安装、售后服务等。
3.行业情况
（1）汽车产销同比大幅增长
1-6月，汽车产销1,256.9万辆和1,289.1万辆，同比增长24.2%和25.6%，与
2019年同期相比，产销同比增长3.4%和4.4%。
（2）乘用车增幅大于行业水平，SUV销量规模超过轿车
1-6月，乘用车产销984.0万辆和1,000.7万辆，同比增长26.8%和27.0%，与
2019年同期相比，产销同比下降1.6%和1.4%。其中SUV销售473.1万辆，比轿车高出8.
7万辆。1-6月，中国品牌乘用车共销售419.8万辆，同比增长46.8%，市场份额达到42
.0%，比同期上升5.7个百分点。
（3）新能源汽车产销快速增长
1-6月，新能源汽车产销分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长均为2.
0倍。与2019年同期相比，产销同比增长94.4%和92.3%。
（4）皮卡产销增速明显
1-6月，皮卡产销分别完成28.0万辆和28.3万辆，同比分别增长32.3%和33.
9%，分别高于货车产销增速18.6和14.5个百分点。
（5）汽车出口大幅提升
1-6月，汽车出口82.8万辆，同比增长114.7%，其中乘用车出口63.1万辆，
增幅118.6%，商用车出口19.7万辆，增幅103.2%。
注：上述行业数据来源于中国汽车工业协会。
二、经营情况的讨论与分析
经营环境
根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年上半年中国汽车产销分别完
成1,256.9万辆和1,289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。但由于芯片短缺影响的
加剧，二季度开始，中国汽车行业月度销量增长率出现下降。乘联会预测芯片短缺问
题有望在第三季度得到缓解，但市场不确定因素依然存在，外加原材料价格上涨等，
下半年车企在经营上仍面临各种挑战。
财务回顾
(注1)整车销售收入增加的主要原因是：报告期整车销量增加所致。
(注2)零部件及其他收入增加的主要原因是：①报告期汽车零配件外销收入
增加；②报告期销量增加引起整车运输收入增加。
(注3)销售费用增加的主要原因是：2020年受新冠疫情影响使得去年同期费
用发生较低，报告期新车上市、参加展会，导致广宣费增加；以及售后服务费、贷款
服务费、运费等增加所致。
(注4)管理费用增加的主要原因是：报告期管理人员薪酬及咨询服务费增加
所致。
(注5)研发费用增加的主要原因是：报告期研发投入增加所致。
(注6)财务费用减少的主要原因是：报告期汇兑收益增加所致。
(注7)毛利增加的主要原因是：报告期整车销量增加所致。
(注8）所得税费用增加的主要原因是：报告期利润增加引起应纳税所得额
增加所致。
(注9）归属于母公司股东的净利润增加的主要原因是：报告期整车销量及
毛利增加所致。
流动资产与负债
资本负债比率
注：资本负债比率是指合并资产负债表中负债总额与权益总额的比例。
收购及出售资产事项
报告期内本公司及其附属公司并无重大收购及出售资产事项。
资本架构
本集团主要以自有现金及银行借款满足日常经营所需。截至2021年6月30日
止，本公司取得短期借款人民币3,189,958,455.48元，主要用于补充日常流动资金，
取得长期借款(含一年内到期的长期借款)为人民币13,656,389,269.93元，主要用于
国内外工厂建设以及补充日常流动资金。
发行可转债债券募集资金3,500,000,000元，用于新车型研发项目。
外汇风险
外汇风险指因汇率变动产生损失的风险。因外汇风险可能对本集团的经营
业绩产生影响的外币资产和负债情况列示如下：
本集团密切关注汇率变动对本集团外汇风险的影响。
雇员、培训及发展
截至2021年6月30日止，本集团共雇用雇员66,574名（2020年6月30日：60,
297名）。本集团按雇员的表现、资历及当时的行业惯例给予雇员报酬，酬金政策及
组合会定期检讨。根据雇员工作表现评估，雇员或会获发花红及奖金以示鼓励。员工
成本总额占本集团截至2021年6月30日止营业总收入的8.08%（2020年6月30日：8.91%
）。
分部资料
本集团主要在中国制造及销售汽车及相关配件，而且大部分资产均位于中
国境内。管理层根据本集团的内部组织结构、管理要求及内部报告制度来划分报告分
部，并决定向报告分部来分配资源及评价其业绩。由于本集团分配资源及评价业绩以
制造及销售汽车及相关配件的整体运营为基础，亦是本集团内部报告的唯一经营分部
。
按收入来源地划分的对外交易收入：
本集团位于其他国家的非流动资产不重大。
本集团不依赖于某个或某几个重要客户。
业务回顾
产品销量
本集团旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌，产品涵盖SU
V、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，占据中国SUV、皮卡
两大品类市场领导地位。今年上半年，长城汽车以用户为中心持续变革,进一步向全
球化科技出行公司转型。
上半年，受国际芯片供应链影响，全球汽车市场芯片供应紧张，在车市行
情不稳定的情况下，本集团采取多种措施积极应对，包括在全球范围内采购芯片、加
速芯片产业布局、强化芯片领域体系建设等，以减低芯片供应紧张构成的影响。尽管
市场环境严峻，本集团上半年销售业绩理想，实现销量614,389辆，同比增长53.68%
，其中，海外销量屡创新高，上半年海外销量61,559辆，同比大增133.24%。
(1)哈弗品牌
「哈弗」品牌以品类经营赢占市场，其强大的产品矩阵已经实现各个SUV细
分市场的全面覆盖。今年上半年推出哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗大狗2.0T、第三代哈
弗H62.0T
等车型，2021上海国际汽车工业展览会(「上海车展」)首发轻越野品类XDO
G概念车，及下半年即将上市哈弗全新高科技旗舰SUV-哈弗神兽。搭载柠檬混动DHT技
术的哈弗赤兔HEV车型下半年即将投放市场。截至2021年7月，哈弗全球累计总销量65
0多万辆，是全球最畅销的经济型SUV品牌。1-6月哈弗品牌销量总计389,921辆，同比
增长48.58%，其中“国民神车”「哈弗H6」累计97个月稳居国内SUV月度销量冠军，
哈弗也将以产品卓越力和品牌领导力持续冲击全球SUV市场。
(2)WEY品牌
「WEY」品牌是本集团旗下豪华SUV品牌，2021年WEY引领智能科技变革的时
代浪潮，塑造“新一代智能汽车”全新品牌定位。期内，WEY发布了首款「咖啡智能
」平台的全新旗舰车型--摩卡。该车型采用了多项领先科技，是同级首个实现高阶自
动驾驶的量产车型，为热衷智能科技的用户提供理想座驾。同时，WEY品牌开创性采
用智能混动DHT能源技术解决方案，突破国际品牌技术壁垒，使该车实现全速域的高
效运作。针对城市出行兼顾高速出行，通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，
为用户带来舒适及安全的用车体验.搭载智能混动DHT技术的玛奇朵及拿铁车型也将在
下半年上市。「WEY」品牌将持续推进成为一个以用户为中心、以技术为驱动的创新
品牌。
(3)长城皮卡
作为皮卡领导者，长城皮卡自1996年下线，全球累计销售近200万辆，远销
欧洲、澳洲和南美、东南亚、中东、非洲等世界各地。2021年上半年，累计销售114,
354辆，同比增加12.30%，其中海外销售21,451辆，同比大增225.02%。在中国市场占
有率增长迅速，达到近50%，同时包揽单车型销量前三名。「长城炮」更累计13个月
销量破万，稳居皮卡销量冠军。长城皮卡已连续23年保持国内、出口销量第一。
(4)欧拉品牌
「欧拉」是中国自主品牌车企中第一个独立的新能源汽车品牌。作为新世
代出行领域的新潮牌，欧拉不断追求创新与高品质设计，用最先进的技术让年轻用户
先享并带给他们最新最好的用户体验。2021年上半年，欧拉发布“全球更爱女人的汽
车品牌”的定位，并以全新形象亮相上海车展，带来闪电猫、朋克猫以及首款A+级SU
V等多款新车，全面覆盖A00-B级市场的轿车及SUV全品类车型，受到市场及消费者的
广泛关注。欧拉品牌上半年累计销量52,636辆，同比大幅增长428.69%,持续稳居新能
源汽车第一阵营；欧拉好猫1-6月销量11,170辆，终端订单排号过万。期内，欧拉品
牌荣获“2021国品竞争力指数榜汽车行业NO.1”。
（5）坦克品牌
「坦克」品牌是长城汽车为迎合新世代消费者个性化、多元化出行需求，
创新推出的潮玩越野SUV品牌，也是长城汽车品类创新的重要成果。坦克品牌成功打
破越野SUV与城市SUV之间的用户体验壁垒，将城市SUV的豪华与智能以及越野SUV的硬
派与性能融于一身，引领SUV市场消费新趋势，成为存量时代下的市场新增长点。本
着“以用户为中心”的服务理念，坦克精准把握潮流趋势及用户喜好，打造全新的由
B2B转为C2B的用户运营模式，实现与用户共创共赢，共同打造高价值的品牌生态体验
。期内，坦克300车型持续热销，1-6月累计销量34,331辆，领跑中国高端越野市场。
数字化转型
长城汽车以互联网为依托，通过大数据等先进技术手段，借势直播探索新
零售模式，打通线上、线下渠道，对商品的流通与销售过程进行升级改造，进而重塑
销售业态结构与生态圈，实现了高效制造声量到销量转化的完整闭环，进一步提升了
品牌忠诚度。本集团持续提升用户体验，各品牌分别通过APP向用户提供更优质快捷
服务，提升用户粘性。
研发战略
1.自动驾驶技术和智能驾驶战略升级
2009年，本集团开始智能驾驶技术的研发，于2015年首次对外展示了L3级
自动驾驶技术。现已实现L2+级别应用车型量产。2020年12月底，本集团正式发布了
全新的咖啡智能驾“331战略”，利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评
价最好、场景功能覆盖最多，致力成为智能时代自动驾驶领导者，并在今年实现中国
首个全车冗余L3级自动驾驶。预计在2023年将达到行业领先的L4级别自动驾驶技术水
平，增强智能驾驶领域的竞争优势。2021年上半年，长城汽车紧贴行业变革大势，聚
焦新能源与智能化技术创新，加速高效燃油动力、智能驾驶、智能座舱等前瞻技术投
放于新产品。目前，长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能，新上市的车辆
已全部实现车联网功能。6月底，长城汽车咖啡智能2.0正式升级，重磅推出全新电子
电气架构、智慧线控底盘、第三代自动驾驶计算平台ICU3.0、首个智能座舱GC-OS，
将应用于2022年推出的咖啡智驾自动驾驶产品内。
2.战略投资汽车智能芯片公司
年初，本集团完成了对行业领先的汽车智能芯片企业-北京「地平线」机器
人技术研发有限公司的战略投资，正式进军芯片行业，是次投资将集团在智能化领域
累积多年的技术与地平线领先的汽车智能芯片、算法相结合，以共建智能联网生态及
产业化发展为目标，形成强强联合的矩阵，加速推进本集团在芯片产业的探索。
3.6Z303.0T发动机实现完全自主研发
本集团完全自主研发的6Z303.0T发动机与国内首款纵置9速液力自动变速器
/国内首款P2混动纵置9速液力自动变速器为核心的超级动力总成，不仅在性能表现上
具备强悍、高效、可靠三大特点，更实现了中国汽车品牌在高阶动力总成领域的全面
技术突破。与此同时，长城汽车6Z303.0T发动机通过双VGT增压器、双电子节气门、
集成水冷中冷设计等，减少涡轮迟滞，大幅提升瞬态响应速度，实现越野场景下动力
性能的全面优异表现。除此之外，本集团9AT/9HAT变速器搭载柔性输出的液力变矩器
，在改善燃油经济性的同时兼顾更好的舒适性，双冗余驻车系统与智能化控制软件则
聚焦于未来产品端的操控性能与安全性能。
4.智能座舱软件开发能力跻身国际一流水平
于7月，本集团产品数字化中心（GDC）正式获得ASPICECL2(AutomotiveSpi
ceCapabilityLevel2)评估认证，意味着长城汽车成为国内首个以智能座舱软件作为
认证项目并顺利通过ASPICECL2认证的车企，其智能座舱软件产品开发过程及质量管
理能力跻身全国主流车企领先阵营，达到国际先进水平。本集团产品数字化中心不仅
进一步提高了座舱软件的开发能力和管理水平，也使得其综合软件能力获得国
际高度认可，也为咖啡智能未来开发更多维的座舱软件、孵化更人性的场
景化服务提供了强有力的支撑。
营销战略
推出新零售商超体验店，打造多层次体验空间
5月28日，长城汽车全球首家新零售商超体验店正式在泰国曼谷邦纳中心广
场开业，以用户需求与满意度为核心，长城汽车新零售商超体验店不仅拥有产品展示
与体验、品牌形象展示等功能，更设置了咖啡吧、阅读区、休闲区、工作室等多个功
能区，为用户创造了看车、购车、售后服务与休闲娱乐为一体的用户生活空间。长城
汽车新零售商超体验店以互联网为依托，通过大数据等先进技术手段，打通线上、线
下渠道，对汽车产品售前、售中、售后服务进行升级改造，重塑泰国汽车销售业态结
构与生态圈，不断提升长城汽车全球市场品牌价值，真正做到为用户提供“触手可及
的优质服务”。
管理战略
建立3.0版本组织架构重构商业模式
为了实现以用户为中心，长城汽车正在构建企业与用户共同经营的全新价
值体系。过去三年，公司重构了组织、机制、流程和企业生态，形成了“强后台、大
中台、小前台”的3.0版本的组织架构。后台在技术的基础上，通过强后台储备最优
质的、更加前沿的技术，以大量的、前沿的、预研投入，保持技术水平领先。“大中
台”在小前台的作战中，及时为前台作战部门提供业务支持。小前台以面向用户为核
心，形成“一车一品牌一公司”的组织形态。新型组织重构了汽车行业的传统商业模
式，建立了新型C2B模式，依托数字化技术，可精准、敏捷地链接用户。
打造“利益共同体”助推企业可持续发展
本集团于2021年5月25日正式发布《长城汽车股份有限公司2021年股票期权
激励计划》、《长城汽车股份有限公司2021年限制性股票激励计划》，拟分别向8,78
4名激励对象授予股票期权39,710.1万份，向不超过586名激励对象授予限制性股票4,
318.4万股。于本报告日期，长城汽车2020年和2021年两期股权激励计划授予对象总
人数已达10,669人，占公司员工总人数的16.89%。通过构建创新的长期激励机制，形
成全新的“利益共同体”，长城汽车正有效推动员工由“打工者”向“合伙人”转变
，把“做工作”变成“干事业”，促进公司长期稳健发展。同时，大规模的股权激励
、阶梯式的行权方案，以及预留的20%股票期权和限制性股票，也有助于长城汽车在
各领域吸纳全球优秀人才，进一步满足集团对核心技术人才和管理人才的庞大需求，
为公司的持续快速发展注入新的动力。
拥抱Z世代
随着Z世代消费群体的崛起，电竞、动漫、游戏等元素正成为流行文化的风
向标。长城汽车洞悉新次元圈层喜好，在2021年7月底举行的第十九届中国国际数码
互动娱乐展览会(“ChinaJoy”)上再次打破行业次元壁，推出多项Z时代专属PICK。
哈弗品牌在2021ChinaJoy正式发布创作者计划，为Z世代提供共创良机，未来哈弗所
有车型外观样式和改装套件等以及哈弗周边的吃喝玩乐等文创产品均将交于Z世代共
创设计，并给予创作者相应收益；WEY品牌在此次ChinaJoy上，正式发布“AI汽车人
”虚拟形象，成为WEY与消费者情感沟通的重要桥梁；欧拉品牌解锁ChinaJoy宠爱狂
欢，打造“喵星次元城”，带来深受年轻次元喜爱的阿狸、喵铃铛、猫王收音机等合
作品牌登台互动，“喵星”阵容中的酷飒新秀好猫GT也加入狂欢，首次公
布价格区间信息。
全球化战略
全球研发生产体系
长城汽车不断完善全球化体系布局，并构建了以中国为核心，涵盖亚洲、
欧洲、北美“七国十地”的全球研发布局。在生产布局方面，本集团在国内建立了10
个整车生产基地，及在海外建立了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时正在稳步推
进南美、欧洲等地的整车项目，并已完成60多个国家和地区市场布局，累计实现海外
销售70多万辆。6月，长城汽车位于泰国罗勇的全工艺整车制造厂正式投产。不仅标
志着长城汽车深化在东盟市场发展，更是本集团全球化业务布局的重要部署。
全球营销网络
今年上半年，随着全球化进程的加剧，长城汽车在俄罗斯、澳大利亚、智
利、南非等海外市场取得了优异的市场表现。2021年上半年，长城汽车在俄罗斯累计
销量16,754辆，同比增长141.24%。目前，长城汽车在俄产品矩阵已达6款、经销商网
络100余家，为当地消费者提供全面优质服务。未来，随着长城汽车在东盟、欧洲、
澳洲、中东、南美等市场布局逐渐发挥效应，将有更多的海外市场成为长城汽车营收
稳健增长的强有力支撑。
全球人才体系
长城汽车在人才选拔上坚持“不拘一格，各尽其才”的策略，打破组织机
构限制、管理层级差异及年龄资历壁垒，实行“轮值总裁制”，推行“去总化”。人
才创新方面，在推进“万人计划”和“全球人才活水计划”的基础上，实施新一期股
权激励计划，推动员工向“合伙人”角色转变，于本报告日，两期股权激励计划累计
授予对象已超过1万人，覆盖50%的核心员工吸纳大量全球的优秀人才。长城汽车始终
把专业人才的培养和建设作为重要工作的理念，目前长城汽车拥有含国内外专家、博
士、硕士等强大规模的研发团队。技术人才队伍的有效管理和使用以及对高端技术人
才的重视，是长城汽车技术研发实力持续增长的保证。
全球合作伙伴
长城汽车于3月在泰国举行的第42届曼谷国际车展上与首批合作伙伴签约，
在泰国设立合作店。这些合作店的整体设计理念及功能将与长城汽车在泰国的零售体
验店类似。泰国的商业伙伴不仅为经销商，亦是像长城汽车一样的服务供应商，旨在
为客户带来新体验。上述合作使本集团将不断为泰国市场输出用户满意的产品与服务
，加速向「全球化科技出行公司」转型。
2021年上半年推出的主要新车
WEY摩卡
哈弗赤兔
哈弗初恋
WEY摩卡，「新一代智能汽车人」基于长城咖啡智能平台打造的智能旗舰，
燃油车中唯一搭载HWA、NOH高阶智能驾驶，首搭高通8155芯片，融合智能驾驶、智能
座舱、智能服务，并以全新2.0T+48V发动机匹配全球首款9DCT，加之全球标准安全车
身及舒适电控悬架，带来有趣、舒心、安心的驾乘感受，成为智慧进取，乐于突破尝
新的精英人士的最佳出行伙伴。
哈弗赤兔定位“新次元激擎座驾”，搭载全新4B15C发动机，最大功率135k
W，峰值扭矩275N-m，0-100km/h加速仅需7.7秒；下半年还将推出混动DHT版本，“快
顺静省”等优势，满足更多出行选择，综合油耗4.6L/100km。造型方面，采用“潮力
觉醒美学”设计语言，运动化、时尚化的外观内饰备受年轻人喜爱；拥有同级领先的
2700mm轴距，以及L2级自动驾驶、情绪识别等丰富的智能化配置。
哈弗初恋诞生于长城汽车全新智能模块化柠檬平台，是主攻入门紧凑级SUV
市场的核心战略车型。定位“年轻人的第一台车”，采用“燃爱”设计语言，诠释着
后浪们对爱的炙热追求。通过4大行业前瞻科技+4大豪华智能越级的8种花式宠爱，待
用户如同初恋，把年轻人想要的，一次性给到。哈弗初恋，满足年轻首购族的用车需
求，以超出预期的用车体验，让年轻人第一次购车，就爱上“初恋”的感觉。
第三代哈弗H62.0T
2.0T搭载自主品牌首款量产12:1高压缩比米勒循环发动机GW4N202.0TGDI+
第二代7DCT黄金动力组合，最大功率155kW，最大扭矩325N-m，整机热效率38%、油耗
降低8%，且综合传动效率高达95.6%，可自如换挡，匹配智能电控四驱系统+六种驾驶
模式的应用，提高了第三代哈弗H62.0T智能四驱版的越障能力、行驶稳定性和操控性
，赋予驾驭者更多驾驶乐趣。
未来展望
下半年长城汽车将持续坚持品类创新，推出更多具竞争力的新车型。面对
汽车产业变革带来的挑战与机遇，长城汽车于6月举办“2025战略发布会”，以全新
的战略发展目标及规划，开启了进阶未来的新一轮冲锋。未来，长城汽车将基于“全
球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”的新定位，坚持绿
色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向，以加速企业低
碳智能升级，领跑新能源、智能化新赛道，并将于2045年全面实现碳中和，成为首个
公开提出碳中和时间的中国车企。
本集团将继续推出更多具竞争力的车型
WEY玛奇朵
WEY玛奇朵，新一代智能混动SUV首搭智能混动DHT技术，以全速域、全场景
的效能最优，实现1100km超长续航，百公里油耗低至4.7L，为用户带来快、顺、静、
省的驾驶体验；玛奇朵智能座舱搭载同级领先的高通8155芯片，并以透明底盘、遥控
泊车、循迹倒车等多达27项的智能驾驶辅助配置，成为年轻用户在新出行时代的完美
座驾。
第三代哈弗H6新版本将会拥有整车FOTA升级的功能，这项功能对于燃油车
来说目前较为少见，同时新车的车机系统也将进行升级，还会配备人脸识别系统。动
力方面，新车预计将会沿用现款车型的动力配置，将搭载1.5T/2.0T发动机，最大功
率分别为169/211马力，匹配7挡湿式双离合变速箱。
第三代哈弗H6新版本
哈弗全新轿跑
哈弗神兽
哈弗全新轿跑新车从鲨鱼仿生学中汲取灵感，以“黑鲨美学”为设计语言
，将深海之王与赛车基因相结合，视觉上极富轿跑车型的运动潮流美感，同时沿袭了
SUV的实用价值，是哈弗品牌面向年轻潮流圈层，全新打造的宜家、宜运动的新世代
潮跑利器。
哈弗神兽定位于新一代智能驾驶领跑者，是一款承载消费者年轻化、个性
化、精致化、智能化用车需求的SUV。该款车型是哈弗品牌柠檬和咖啡平台结合体的
最强形态，继承了哈弗优质基因，点满科技属性，凭借未来智能破空出世，成为Z世
代青年的专属梦想坐骑，哈弗神兽预计在2021年下半年上市，作为哈弗高端科技旗舰
产品，哈弗神兽是哈弗品牌向上的核心承载体，承担着品牌价值增益的重任。
此外，本集团还将于下半年推出多款升级改款车型。于今年上海车展上，
长城汽车携旗下五大品牌，哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉，以及首次独立亮相、全球
首秀的坦克品牌，以及五大零部件公司一同参展。依托于集团全新技术平台打造的哈
弗大狗2.0T全版本、欧拉闪电猫、欧拉樱桃猫、坦克700、坦克800等车型，新平台、
新产品助力本集团进一步提升市场份额。
高新技术企业税收优惠
根据科技部火炬高技术产业开发中心2019年9月10日颁发的《关于公示河北
省2019年第一批拟认定高新技术企业名单的通知》，本公司于2019年重新认定为高新
技术企业(有效期三年)，2019年度至2021年度本公司适用所得税税率为15%。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况
有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
三、可能面对的风险
公司可能面对的风险主要有以下四个方面：
1.全球经济复苏和疫情防控仍存在不稳定不确定因素，国内经济持续恢复
基础仍需巩固；
2.芯片供应问题对企业生产的影响依然较为突出，原材料价格大幅上涨进
一步加大企业成本压力；
3.新一轮科技革命开启，5G、AI、云计算、大数据、通信设备等一系列的
发展，倒逼传统汽车与技术的深度融合，加速智能网联汽车发展；
4.汽车市场由增量向存量时代转变，市场竞争愈加激烈，躺赢时代结束了
，淘汰赛已然开启，企业的容错空间大幅缩小，稍有不慎，就可能招致断崖式下跌。
针对上述风险，公司主要采取下列措施予以应对：
1.积极推进全球化：夯实全球化生产布局，推动多款全球化车型走向海外
市场，并在泰国、俄罗斯、澳洲、南美、中东等关键战略市场持续纵深发展，全球布
局逐步拓宽，赋能海外市场销量逐步攀升；
2.加速芯片产业布局：加速芯片产业布局、强化芯片领域体系力建设，同
时不断深化品牌矩阵势能，开辟、覆盖更多蓝海市场，全方位推动企业经营业绩持续
向好；3.深耕新能源与智能化：长城汽车将在新能源核心技术和产业链深入布局，抢
占新能源技术制高点，提升“绿能”应用，并基于智能网联拓展IOT生态，打造场景
主动推送的、千人千面的整车生态，为用户提供能思考、会判断、有温度的认知智能
体验；4.持续开展变革：长城汽车确立“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大
变革”和“用户大运营”的战略新定位，进行全面、彻底的创新变革，持续打造竞争
力。
四、报告期内核心竞争力分析
1.建立廉洁诚信的商业环境
公司致力于“以诚信促协同、以协同谋发展”，为员工提供公平公正、简
单透明的工作和发展平台，为商业伙伴提供绿色、健康的合作环境，实现成果共享、
合作共赢，7月16日，长城汽车正式被授予ISO37001反贿赂管理体系证书。
2.为用户创造价值
在“以用户为中心”核心理念推动下，与用户共创、深化从B2B转为C2B的
用户运营模式，建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，推动价值链向后端转移，
打通汽车消费全生命周期的价值链条，不断为用户创造价值，实现与用户共创、共享
、共赢。
3.深耕品牌建设，品类优势持续巩固
公司多年来秉承聚焦发展战略，充分洞察市场与消费者需求，创新品类，
以品类建品牌，共享优质资源，打造新时代“潮牌、潮品”，推出哈弗大狗、欧拉好
猫、坦克300等网红车型。
4.强化质量文化，持久专注品质提升
公司以“精益求精”的质量文化为基石，追求“以品质带动效益增长和持
续发展”持续提升质量管理水平。
5.完善的全球供应链体系
公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产，大幅提升整车在技术、质
量与成本上的竞争力，同时也为零部件公司开拓外部市场打下基础。并且，长城汽车
与博世、大陆等国际零部件集团保持良好合作，共同打造完善的国际零部件供应体系
。
6.精准研发，加速向全球化科技出行公司转型
公司坚持“精准投入，追求行业领先”的研发理念，持续提升“科技长城
”硬核实力，并以“柠檬”“坦克”“咖啡智能”三大技术品牌为基石，围绕自动驾
驶、智能座舱、高效燃油、新能源的技术生态，不断推出新科技、新产品，加速向全
球化科技出行公司转型。
7.人才梯队建设
公司围绕“人才强企”战略举措，秉承“造车先育人”的人才培养理念，
不仅启动“万人计划”和“全球人才活水计划”，构建前所未有的人才生态，并相继
在2020和2021年，连续实施两期股权激励计划，累计授予对象超过1万人，覆盖50%的
核心员工。未来，长城汽车还将滚动实施广覆盖的股权激励模式，将覆盖到100%的价
值员工，真正实现由“打工者”向“合伙人”转变，实现企业与人才的共同发展。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、经营情况讨论与分析
2020年是不平凡的一年，面对严峻复杂的国、内外环境，特别是新冠肺炎
疫情的严重冲击，在中国政府构筑起疫情防控的坚固防线下，全国疫情防控工作取得
重大战略成果，全面推进复工复产，实现经济正增长。
据国家统计局数据，2020年，中国国内生产总值达人民币101.6万亿元，历
史上首次突破100万亿元，为全球唯一实现经济正增长的主要经济体。国内经济实力
显著提升、科技实力不断进步，为国内构建新发展格局奠定了坚实基础。
2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情为中国汽车行业按下了“暂停键”，
随着疫情防控的逐步好转及国家政策的推动，汽车市场逐步复苏，全年产销略降，基
本消除了疫情的影响。根据中国汽车工业协会数据显示，2020年汽车产销分别完成2,
522.5万辆和2,531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%，降幅比上年分别收窄5.5和6.3个
百分点。从汽车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复
，长远来看，预期中国汽车市场潜力依然庞大。
雇员、培训及发展
截至2020年12月31日止，本集团共雇用雇员63,174名（2019年12月31日：5
9,756名）。本集团按雇员的表现、资历及当时的行业惯例给予雇员报酬，酬金政策
及组合会定期检讨。根据雇员工作表现评估，雇员或会获发花红及奖金以示鼓励。员
工成本总额占本集团截至2020年12月31日止营业总收入的9.19％（2019年12月31日：
9.13％）。
分部资料
本集团主要在中国制造及销售汽车及相关配件，而且大部分资产均位于中
国境内。管理层根据本集团的内部组织结构、管理要求及内部报告制度来划分报告分
部，并决定向报告分部来分配资源及评价其业绩。由于本集团分配资源及评价业绩系
以制造及销售汽车及相关配件的整体运营为基础，亦是本集团内部报告的唯一经营分
部。
基于外部客户的地理分布情况，本集团的营业收入呈列如下：
本集团位于其他国家的非流动资产不重大。
本集团不依赖于某个或某几个重要客户。
业务回顾
本集团旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌，产品涵盖SUV、轿
车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，占据中国SUV、皮卡两大
品类市场领导地位。
受到疫情影响，面对前景充满不确定性的2020年，本集团“以用户为中心
”推进自我变革，从关注产品到更多的关注用户，加速向“全球化科技出行公司”转
型。充分洞察市场与消费者需求，在全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名下
，汽车销量屡创新高。哈弗品牌全球累计销量逾650万辆，连续第11次夺得中国SUV市
场年度销量桂冠；WEY品牌全面焕新，成为首个销量累计40万辆的中国豪华SUV品牌；
长城皮卡连续23年保持国内、出口销量第一；欧拉品牌则稳居新能源行业第一阵营。
2020年，本集团累计实现销量111.59万辆，同比增长5.41%，在严峻的市场
环境下，仍连续第五年突破百万辆的销量规模，其中，海外销量6.89万辆，同比增长
5.37%；全年营业总收入达人民币1,033.08亿元，创历史新高，同比增长7.38%；净利
润53.62亿元，同比增长18.36%。
回顾2020年，本集团从关注产品到更多的关注用户，基于用户需求，持续
不断的进行自我变革。
1.生产版图持续扩大
2020年，本集团确立了打赢中国市场，走向全球的战略发展方向，形成了
“12+5”的全球化生产布局。
在国内，为了更好的贴近市场和触达用户，建立了九大生产基地，保定、
徐水、天津、重庆、永川基地经营持续向好。2020年6月，与宝马合资建设的光束项
目工厂在江苏省张家港开始施工，新能源与全球化项目全面提速。10月，长城汽车与
荆门市政府就转让湖北荆门生产基地签约，该工厂现进行升级改造，预计将于2021年
投入生产；江苏泰州基地已于11月投产；此外，山东日照、浙江平湖项目也在稳步推
进中。
疫情对全球经济带来了很大的挑战，但随着俄罗斯图拉工厂的稳步投产，
高度智能化生产实力赋能下，哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等多款车型均实现本土化生
产，产能持续提升，产品深受俄罗斯及周边市场的欢迎。2020年11月，本集团与通用
汽车正式完成对泰国罗勇工厂的移交。泰国罗勇工厂作为本集团发力泰国和东盟市场
的重要生产基地，将于2021年投入使用。此外，于印度拟购的整车工厂也在稳步推进
，海外KD项目产销持续提升。
全球全工艺整车工厂
2.研发体系持续升级
本集团在日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国设立了海外研发中心，
构建了以保定总部为核心，覆盖欧洲、亚洲、北美的研发布局，截至2020年底，研发
团队规模达1.9万余人，研发人员数量占公司总人数超30%。
全球化研发
以全球化科技出行公司为目标，本集团在技术研发上始终坚持精准投入，
追求行业领先，持续提升“科技长城”的硬核实力。2020年，“柠檬”、“坦克”、
“咖啡智能”三大技术品牌发布，形成了以自动驾驶、智能座舱、高效燃油、新能源
相互融合的技术生态，为未来发展打下坚实基础。
此外，本集团于2020年12月推出“柠檬混动DHT”，这是一种高度集成、高
效能、多模油电混动系统，采用双电机混联混动技术，可实现全速域、全场景下高效
能与高性能的完美平衡。“柠檬混动DHT”由本集团独立自主设计、研发，并具备专
有的知识产权，累计拥有专利199项，其中核心专利达80项，在核心技术上再次迎来
了历史性的突破，进一步夯实了全球化发展的技术根基，成为本集团全球化战略中重
要的支撑。未来，柠檬混动DHT将在本集团旗下新款车型陆续搭载，推出更多新能源
车型。
本集团还升级了智能驾驶战略，发布咖啡智驾“331战略”——未来三年将
实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多，致力于成为智能时
代自动驾驶领导者。
2020年，本集团自主研发的GW4N202.0T发动机第7次荣获“中国心”2020年
度十佳发动机的殊荣；7DCT变速器更连续三年荣获“世界十佳变速器”奖项。11月中
，本集团新一代动力总成包括：GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器
——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成正式量产，全面覆盖高效燃油、
混动、纯电领域，体现了本集团在自主研发道路上又迈出重要一步，也为未来新车型
平台开发更多新车，提供强大技术的支援。
3.营销模式持续变革
2020年本集团主动迎合新的消费习惯，始终坚持为用户着想、为用户经营
，充分利用互联网直播、明星经济、电商购物和经销商体系优势，打通线上、线下渠
道，营造销售服务的新业态。无论是欧拉猫、哈弗大狗、哈弗初恋的产品命名，还是
“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”的技术平台命名，在“起名”上颠覆了以往的思
维，赋予汽车情感化定义。在哈弗大狗、坦克300的推广链条中，与用户之间的沟通
从单向模式转化为双向互动的模式。此外，本集团还搭建了手机应用程序哈弗智家、
WEY道、驭炮而行、欧拉用户直连平台，将基于用户的大数据行为，与更多的领域展
开跨界合作，为用户提供更加丰富的场景合作。
4.组织结构持续优化
2020年，本集团发布“绿智潮玩嗨世界，廉信创变共分享，每天进步一点
点”的全新企业文化，同时推行内部称谓“去总化”以及加速执行轮岗机制、完善考
核与评价机制等举措，使企业运行效率与质量全面提升。
在组织结构方面，本集团以商品战略为龙头，以四大品牌为作战群，以单
车型作为作战单元，形成一车一品牌一公司的模式；以研发、产品数字化、配套采购
、生产技术及营销为资源平台拉通业务运作，以财务、人力、品质、企业数字化等智
能平台为支撑的组织运作体系；打通智能驾驶、智能座舱、智能服务，做到三智融合
。
2020年推出的重磅新车型
2021款WEYVV6以智能安全为核心，围绕智在笃行、智慧座舱、智享互联打
造了三位一体全维智能安全体系，新增并升级包括生命体征监测、智能座舱清洁、智
能语音交互等领先技术，刷新业内智能安全新标准，为顾家进取族带来全天候、全场
景的安全守护。
2021款WEYVV6
长城炮越野皮卡是中国首款全地形量产越野大皮卡，拥有十余项独有越野
装备，外观风格霸气硬派，内饰人性化设计，并配有智能驾驶辅助等智能科技，让驾
驶成为一种享受，搭载新一代V2平台多媒体主机，涵盖AI语音指令识别，车联网远程
控制，带来智能驾驶全新体验。
长城炮——越野版
第三代哈弗H6
第三代哈弗H6是本集团“长城柠檬”平台首款全球战略车型，作为哈弗品
牌SUV车谱上的重磅产品，新车将以其强大的进化程度，继续彰显其领跑时代的实力
和野心，实现“智能”向“智慧”进阶。第三代哈弗H6具备整车FOTA升级功能，在交
互式人工智能方面，第三代哈弗H6的AI智能语音交互系统采用科大讯飞定制化语音，
覆盖导航出行、生活服务、控制指令、闲聊笑话，成语接龙等丰富功能内容，可精准
识别多意图及超长指令，为消费者提供更加智能化的用车体验。
哈弗大狗出自本集团面向全球市场打造的全新平台，车身大量采用高强度
轻量化板材，并优化零部件断面结构，在提升整车刚性的同时还取得了良好的轻量化
表现。同时智能四驱系统的加持，让哈弗大狗可以在毫秒间完成后桥扭矩的分配，大
幅度提升整车通过性和越野能力，以及它还搭载后桥电控差速锁，在复杂路况增强了
车辆脱困能力。配合目前全球一流供应商博世提供的全地形控制系统，这款车实现了
专业越野车才具备的泥地、沙地、雪地等模式，做到了兼顾城市SUV的舒适实用与硬
派越野SUV的通过性。
首款依托本集团“坦克”平台的WEY品牌全新越野车型，坦克300定位于紧
凑级SUV，以“3”大越野利器、“0”基础越野、“0”门槛智能豪华的优势，在拥有
强大越野能力的同时，实现独树一帜的豪华和智能体验。三把锁、坦克转弯、蠕行模
式，搭配专业非承载式越野底盘、9种驾驶模式、360°全景影像等专业配置。在设计
方面，坦克300汲取“刚柔并济”哲学智慧，将“方”和“圆”两种最基本而富有几
何想像力的中国传统元素融合。
欧拉白猫依托于集团纯电动专属平台ME平台进行设计研发，定位于A00级车
型，从极简科技的猫式设计到命名创意，“欧拉白猫”诠释了年轻人群所追求的猫式
向往、不被定义的生活态度，更以强大的综合产品力打造同级别标杆车型。欧拉白猫
配备了同级罕见的23寸集成化连屏设计、智能家居互联、高清360°全景影像等科技
配置便捷人车生活，同时拥有强大的主被动安全配置，用心呵护家人安全。
欧拉好猫
基于本集团“长城柠檬”平台+“咖啡智能”系统打造的A0级纯电动SUV，
欧拉好猫主打潮颜值和高智能，灵感来自复古未来主义美学设计理念，外观极具辨识
度，既有复古主义的仪式感，又有未来主义的科技感。通过传统与现代的碰撞融合，
欧拉好猫展现出独特的个性风格和时尚质感。
未来展望
2021年，汽车技术持续快速提升，向新能源、智能汽车方向加速发展，在
未来本集团将通过全新企业文化、全新组织架构、全新技术拥抱行业变革，迎接新的
挑战。
除在纯电动及混动领域外，本集团亦专注在燃料电池动力领域，本集团基
于全新推出的柠檬平台，将根据整车、动力总成、系统、零部件、材料等不同层级的
要求，完成车规级氢动力平台的开发，同时基于安全、成本、耐久、性能等方面不断
突破核心研发技术。
此外，随着汽车智能化的发展，芯片对于汽车产业的重要性日益凸显。本
集团始终关注芯片产业的发展。2021年初，本集团对行业领先的汽车智能芯片企业—
—北京地平线机器人技术研发有限公司（简称“地平线”）进行战略投资，正式进军
芯片产业。通过战略投资、战略合作及自主研发等形式，本集团将在智能化领域多年
的技术积淀与地平线领先的汽车智能芯片、算法相结合，以共建智能网联生态及产业
化发展为目标，形成强强联合的矩阵，加速推进长城汽车在芯片产业的纵深探索，加
快长城汽车推进向全球化科技出行公司转型的战略步伐。
2021年，本集团将继续以锐意进取的发展决心加速转型，于变局中开新局
，为全球用户提供更有价值认同感的产品与出行体验，蓄势领创中国汽车发展新高度
。
2021年将推出的新车型
本集团于2021年1月推出了基于柠檬平台上打造的第三款新车——哈弗初恋
，新车搭载主动情绪识别系统、人脸识别+声纹ID解锁、情景智能系统、成就系统在
内的4大行业前瞻科技，以及64色氛围灯+娱乐系统、三屏智慧联动、自动泊车等前沿
科技，重新定义“年轻人的第一台车”。
2021年上半年还将推出长城柠檬平台的第四款新车，也是柠檬平台首款混
动SUV——哈弗赤兔，新车搭载全新Telematics，支持在线导航、远程控制、远程诊
断、蓝牙钥匙、OTA系统升级、车载Wi-Fi与无线手机互联（Carplay、AndroidAuto）
等智能科技，给予客户无缝智能体验。哈弗赤兔将以新次元激擎座驾为产品定位，聚
焦入门紧凑级SUV市场，深耕细分市场，为哈弗拓宽SUV市场打开新局面。
除哈弗品牌，2021年上半年WEY品牌将会推出WEY摩卡，这是本集团旗下WEY
品牌焕新之下的全新旗舰车型，也是“咖啡智能”平台首款落地产品，集全球领先技
术于一身，承载了WEY品牌在“智能”领域的领先技术实力。它率先搭载全球首次量
产车规级全固态激光雷达、全球首搭高通8155旗舰级芯片、率先量产车规级5G+V2X车
载无线终端等绝对领先智能配置，在“三智融合”的加持下，能够主动学习、快速迭
代升级，为用户带来全新的出行体验。
此外，本集团还将于2021年推出基于柠檬、坦克、咖啡智能新平台的其他
多款全新燃油及新能源车型和改款车型，进一步促进销量及业绩增长。
高新技术企业税收优惠
根据科技部火炬高技术产业开发中心2019年9月10日颁发的《关于公示河北
省2019年第一批拟认定高新技术企业名单的通知》，本公司于2019年重新认定为高新
技术企业(有效期三年)，2019年度至2021年度本公司适用所得税税率为15%。
二、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业总收入人民币1033.08亿元，同比增长7.38%；实
现营业利润人民币57.52亿元，同比增长20.41%；实现归属于上市公司股东的净利润
人民币53.62亿元，同比增长19.25%。
三、公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
2020年，一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球，对世界经济、安全和发
展态势产生了重大影响。面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境
，全行业同舟共济，不畏艰难，坚决落实党中央、国务院的决策部署，扎实推进复工
复产，加快转变营销方式，积极促进汽车消费，汽车市场逐步复苏，全年产销增速稳
中略降，基本消除了疫情的影响，汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力
。
2020年中国汽车销量为2,531.1万辆，同比仅下降1.9%，降幅比上年大幅收
窄了6.3个百分点，销量连续12年位居全球第一。其中，新能源汽车销量更是达到136
.7万辆，同比增长10.9%，创历史新高。从月度数据来看，自2020年4月份开始，我国
汽车产销已连续9个月正增长，销量增速则连续7个月保持在10%以上。2020年总体来
看，汽车行业表现好于预期。
2021年是“十四五”开局之年，从经济发展态势看，伴随政府部门持续巩
固拓展疫情防控和经济社会发展成果，更好统筹发展和安全，继续做好“六稳”工作
、落实“六保”任务，科学精准实施宏观政策，我国经济运行仍将保持在合理区间。
但新冠肺炎疫情和外部环境仍存在诸多不确定性，因此经济下行压力依然存在。从汽
车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽
车市场总体来看，潜力依然巨大，中国汽车工业协会预测2021年将实现恢复性正增长
，汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%；新能源汽车有望达到180万辆，同比增
长40%。
(二)公司发展战略
加大智能化、新能源等先进技术研发投入，为客户提供智慧出行综合解决
方案。
坚持全球化发展战略，加快构建全球化研、产、销体系布局，重点深耕全
球各战略性市场，加速向全球化科技出行公司转型。
(三)经营计划
长城汽车坚持聚焦产品质量，立足超越国际标杆，以精致感知、可靠性为
核心，强化产品前期策划，打造技术开发能力，持续提升产品力；深耕全球化战略布
局，依托多品牌布局，开拓市场新篇章。
(四)可能面对的风险
公司可能面对的风险主要有以下四个方面：
1.全球疫情及政局的不确定性对汽车产业影响巨大，汽车行业经营面临极
大的挑战；
2.汽车品牌优胜劣汰加剧，强势合资品牌凭借多年口碑继续挤压弱势品牌
，品牌分化现象更加明显，自主品牌结合其积蓄的产品力及品牌打造也将大爆发，将
不断侵蚀弱势品牌的市场；
3.新时代下的新消费形态滋生，价值感升级高端化趋势出现新变化，追求
产品多样化的同时更追求愉悦的使用体验；
4.新一轮科技革命开启，5G、AI、云计算、大数据、通信设备等一系列的
发展，倒逼传统汽车与技术的深度融合，加速智能网联汽车发展。
针对上述风险，公司主要采取下列措施予以应对：
1.积极推进全球化：不断提升全球化运营能力，深化经营质量，实现品牌
和销量双提升；
2.坚持用户运营：以用户为中心，精准挖掘用户个性化需求，构建全维度
用户服务平台，创领全场景，与用户共情、共创，与用户共同成长；持续做大做强品
牌，抢占其他品牌市场份额；3.加速数字化转型：坚定不移地向数字化转型，向产业
互联网发起挑战，坚持过度投入、精准研发，加快车联网、无人驾驶、人工智能的前
瞻技术研究、开发及应用，实现从传统的制造业向科技型企业转变；
4.持续开展组织变革：坚决贯彻、落实“一车一品牌一公司”的经营理念
，面向市场、用户、竞争部署作战阵型，统筹协调资源，迅速应对市场变化，提升运
营效率，打造多元化、优势互补的团队。
四、报告期内核心竞争力分析
1.公平公正的特色文化
公司致力于“以诚信促协同、以协同谋发展”，通过营造公平、公正、简
单、透明的工作环境，为企业持续、健康发展保驾护航。全新发布的“绿智潮玩嗨世
界，廉信创变共分享，每天进步一点点”的企业文化，进一步营造更具活力、鼓励创
新的工作氛围。
2.以用户为中心
在“以用户为中心”核心理念推动下，公司在组织机制、企业文化、营销
创新等多方面持续变革，企业运行效率与质量快速提升。新习惯、新消费、新趋势，
成就了公司的新理念、新思路、新品类，公司始终追求极致的用户体验，致力于从传
统的汽车制造品牌，向生活方式品牌去转变。
3.深耕品牌建设，品类优势持续巩固
公司多年来秉承聚焦发展战略，聚焦核心业务，共享优质资源，专注细分
领域深耕细作，形成独特的竞争优势。公司充分洞察市场与消费者需求，以新品类力
量实现突破，推出哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等网红车型，新品上市后起步即为
领导者。
4.强化质量文化，持久专注品质提升
公司以“精益求精”的质量文化为基石，追求“以品质带动效益增长和持
续发展”持续提升质量管理水平。
5.完善的全球供应链体系
公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产，大幅提升整车在技术、质
量与成本上的竞争力，同时也为零部件公司开拓外部市场打下基础。同时，长城汽车
与博世、大陆等国际零部件集团保持良好合作，共同打造完善的的国际零部件供应体
系。
6.精准研发，为用户创造价值
面对行业变局，长城汽车保持战略定力持续深耕核心科技，坚持精准研发
，重点布局汽车清洁化、智能化、网联化领域，以5G、自动驾驶等智能科技为引擎，
持续为用户提供愉悦轻松的驾乘感受和全新的出行解决方案。
7.人才梯队建设
公司围绕“人才强企”战略举措，秉承“造车先育人”的人才培养理念，
通过外引内育搭建人才体系，在全球范围内招纳并培育了大量人才，对内还创造了一
套独特高效的人才培养体系，为公司输出源源不断的人才梯队。"
=========================================================================
免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
=========================================================================